A.氣動制動只是使轉(zhuǎn)速限制在允許范圍內(nèi)，無法使風(fēng)輪完全靜止
B.定槳距機(jī)組的葉尖擾流器釋放后形成阻尼板，使風(fēng)機(jī)減速
C.變槳距機(jī)組（正變距）氣動制動時(shí)順槳到葉片平面與風(fēng)向垂直時(shí)停止
D.變槳距機(jī)組（負(fù)變距）氣動制動時(shí)采用加深失速方式
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A.常閉式制動器經(jīng)常處于緊閘狀態(tài)，機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)制動器松開
B.常開式制動器經(jīng)常處于緊閘狀態(tài)，機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)制動器松開
C.常閉式制動稱為主動制動
D.常開式制動稱為被動制動
A.脹套聯(lián)軸器（用于剛性連接的軸承，或焊接性差的器件）
B.萬向聯(lián)軸器
C.膜片聯(lián)軸器（是一種高性能的金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器，靠膜片的彈性變形來補(bǔ)償所聯(lián)兩軸的相對位移）
D.連桿聯(lián)軸器
A.軸向力
B.徑向力
C.剪切力
D.彎矩和轉(zhuǎn)矩
A.主軸及主軸承
B.齒輪箱
C.變流器
D.聯(lián)軸器
A.比重小，強(qiáng)度高
B.易成型性好
C.耐腐蝕性強(qiáng)
D.價(jià)格便宜
最新試題
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的不均衡載荷主要是由下列哪些因素引起（）
變槳控制可以改變（），從而影響塔架諧振響應(yīng)。
遠(yuǎn)程控制及通信系統(tǒng)
電動變槳距系統(tǒng)的功率放大環(huán)節(jié)是（）
（）是職業(yè)道德的最高境界，是企業(yè)做大做強(qiáng)、員工成就事業(yè)的重要資本。
根據(jù)變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制方式，可將其運(yùn)行區(qū)間劃分為（）
以下系統(tǒng)中，內(nèi)涵最廣的是（）。
國家電網(wǎng)公司提出，電網(wǎng)企業(yè)要做學(xué)習(xí)型組織，員工要做（）員工。
為保證國家電網(wǎng)公司“四個(gè)服務(wù)”宗旨落到實(shí)處，為建立政府監(jiān)管下的政企分開、公平競爭、開放有序、健康發(fā)展的電力市場秩序做準(zhǔn)備，我們必須認(rèn)真貫徹（）。
電廠控制級