A.氣流流過(guò)障礙物時(shí)，下游會(huì)形成尾流擾動(dòng)區(qū)，不但降低風(fēng)速，還會(huì)形成湍流，對(duì)風(fēng)機(jī)運(yùn)行不利
B.氣流通過(guò)山地時(shí)，在山的向風(fēng)面下部，風(fēng)速加強(qiáng)，有上升氣流
C.氣流通過(guò)山地時(shí)，山頂和兩側(cè)風(fēng)速加強(qiáng)
D.氣流沿谷底吹時(shí)，風(fēng)速比平地加強(qiáng)
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A.冰凍、雷暴和高濕度
B.空氣污染
C.沙塵暴
D.臺(tái)風(fēng)和鹽霧
A.風(fēng)能資源
B.容量系數(shù)
C.湍流強(qiáng)度
D.主導(dǎo)風(fēng)向頻率
A.葉尖速比
B.升阻比
C.風(fēng)速
D.風(fēng)向
A.最大葉尖速比
B.最大風(fēng)能利用系數(shù)對(duì)應(yīng)的葉尖速比
C.最大風(fēng)速時(shí)對(duì)應(yīng)葉尖速比
D.額定風(fēng)速時(shí)對(duì)應(yīng)葉尖速比
A.阻力風(fēng)機(jī)的風(fēng)能利用率小于升力風(fēng)機(jī)
B.阻力風(fēng)機(jī)的風(fēng)能利用率大于升力風(fēng)機(jī)
C.相同風(fēng)速下，阻力風(fēng)機(jī)的相對(duì)風(fēng)速比升力風(fēng)機(jī)大
D.相同風(fēng)速下，阻力風(fēng)機(jī)的相對(duì)風(fēng)速比升力風(fēng)機(jī)小
最新試題
電動(dòng)變槳距系統(tǒng)的功率放大環(huán)節(jié)是（）
對(duì)控制系統(tǒng)中濾波器的作用描述正確的是（）
電力生產(chǎn)與電網(wǎng)運(yùn)行應(yīng)遵循（）的原則。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)需考慮以下因素（）
變流器的控制方法主要有（）
變槳控制可以改變（），從而影響塔架諧振響應(yīng)。
采用葉片槳距角異步變化的獨(dú)立變槳距系統(tǒng)，是因?yàn)椋ǎ?/p>
（）是電力行業(yè)根據(jù)自身的生產(chǎn)特性所提出的客觀要求，也是電力生產(chǎn)的基本條件。
簡(jiǎn)述繼電保護(hù)的構(gòu)成方式。
電動(dòng)變槳距系統(tǒng)的傳感器一般包括位置編碼器和（）。