A.可以通過國(guó)際數(shù)據(jù)交換從船旗國(guó)國(guó)家數(shù)據(jù)中心獲取該船舶的LRIT信息
B.可以直接通過本國(guó)的國(guó)家數(shù)據(jù)中心獲取該船舶的LRIT信息
C.必須通過國(guó)際國(guó)家數(shù)據(jù)中心獲取該船舶的LRIT信息
D.必須通過區(qū)域國(guó)家數(shù)據(jù)中心獲取該船舶的LRIT信息
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A．在赤道附近最短
B．在緯度45°附近最短
C．在兩極附近最短
D．固定不變
A.水溫
B.氣溫
C.季節(jié)
D.風(fēng)浪頻率和大小
A.到達(dá)警
B.錨更警
C.偏航警
D.距離警
A.阿瑪-勃朗10型
B.斯伯利37型
C.斯利斯37型，阿瑪-勃朗10型
D.安許茨4型
A.安許茨4型
B.斯伯利37型
C.阿瑪-勃朗10型
D.斯利斯37型和阿瑪-勃朗10型
最新試題
當(dāng)船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的主電源和應(yīng)急電源都失電時(shí)，專用備用電源應(yīng)保證系統(tǒng)能連續(xù)記錄駕駛室聲音達(dá)（）小時(shí)。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀應(yīng)連續(xù)記錄，所有存貯的數(shù)據(jù)項(xiàng)目應(yīng)至少保留（）小時(shí)。
在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過程中，若船舶航向于東南航向，測(cè)得自差為東自差，則兩軟體球（片）之間的距離應(yīng)（）
下列設(shè)備中，可作為船載LRIT設(shè)備的是（）
船舶搖擺時(shí)，當(dāng)磁羅經(jīng)航向接近正北或正南時(shí)，為減少磁羅經(jīng)羅盤來回?cái)[動(dòng)幅度，便于讀取航向，可用（）進(jìn)行校正。
若船舶距離另一國(guó)的領(lǐng)海基線不大于（）海里，并且不處于船旗國(guó)或其他國(guó)家的領(lǐng)海內(nèi)，則無論船舶是否意欲進(jìn)入該國(guó)管轄港口設(shè)施，該國(guó)的國(guó)家數(shù)據(jù)中心都可以通過國(guó)際數(shù)據(jù)交換從船旗國(guó)國(guó)家數(shù)據(jù)中心獲取該船舶的LRIT信息。
船正平時(shí)，磁航向?yàn)檎被蛘?，為減小磁羅經(jīng)的自差值，可用（）進(jìn)行校正。
對(duì)于國(guó)際航行的船舶，下列（）數(shù)據(jù)可以不要求被永久保存在船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的最終記錄介質(zhì)
船舶航行數(shù)據(jù)記錄儀數(shù)據(jù)的下載和校驗(yàn)工作應(yīng)至少每（）月進(jìn)行一次。
下列哪項(xiàng)船舶信息不屬于LRIT船載設(shè)備發(fā)送的（）