A.320nm
B.515nm
C.810nm
D.1320nm
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A.>80%
B.>85%
C.>90%
D.>95%
A.±3%
B.±5%
C.±7%
D.±9%
A.對稱式布線
B.開放式布線
C.封閉式布線
D.混合式布線
A.單向交通隧道的設(shè)計風(fēng)速不宜大于10m/s
B.雙向交通隧道設(shè)計風(fēng)向宜與行車下坡方向一致
C.連拱隧道左右相鄰洞口間宜采取措施避免污染空氣串流
D.洞內(nèi)通風(fēng)氣流組織方向不易頻繁變化
A.≤2%
B.≤3%
C.≤4%
D.≤5%
A.單一式突起路標(biāo)和組合式突起路標(biāo)均應(yīng)進行逆反射性能的測定
B.除特殊規(guī)定外，太陽能突起路標(biāo)一般在充滿電狀態(tài)下進行測試
C.太陽能電池的使用壽命應(yīng)不小于40000h
D.在晴朗的夜間，在50~100m 范圍內(nèi)由突起路標(biāo)形成的發(fā)光輪廓線應(yīng)清晰明亮
A.可用來標(biāo)記彎道、進出口匝道、導(dǎo)流標(biāo)線、道路變窄、路面障礙物等危險路段
B.發(fā)光型突起路標(biāo)安裝于彎道、多霧等特殊路段，以一定的頻率閃爍發(fā)
C.發(fā)光型突起路標(biāo)主要指主動發(fā)光的太陽能突起路標(biāo)
D.突起路標(biāo)因突出于路面，車輛碾壓的能產(chǎn)生震蕩感，影響行車舒適性，故使用較少
A.A1類：由工程塑料/金屬材料基體和微棱鏡逆反射器組成
B.A2類：由工程塑料/金屬材料基體和全向透鏡逆反射器組成
C.A3類：由鋼化玻璃基體和定向透鏡逆反射器組成
D.B 類：直接由工程塑料、陶瓷或金屬材料基體和色表面組成
A.顯示功能
B.自檢功能
C.存儲功能
D.報警功能
A.采用LED 全屏點陣顯示時各個字符宜為紅色
B.可自動多級調(diào)節(jié)LED 發(fā)光亮度，防止夜間產(chǎn)生眩光，調(diào)節(jié)級別不應(yīng)小于3級
C.觀察者（矯正視力5.0以上）視認(rèn)角不小于30°，靜態(tài)視認(rèn)距離不小于30m
D.對于具有語音附加功能的費額顯示器，其等效連續(xù)聲級值為70~85dB（A）可調(diào)，非線性失真應(yīng)小于5%
最新試題
下列關(guān)于型式檢驗的描述正確的是（）。
雙組分路面標(biāo)線涂料不粘胎干燥時間小于（）。
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗方法是（）。
下列關(guān)于隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器技術(shù)要求的描述正確的是（）。
入口稱重檢測設(shè)施車牌識別系統(tǒng)的多碼流視頻輸岀編碼方式為（）。
交通事件主要指（）等典型事件種類。
隧道環(huán)境檢測設(shè)備包括（）。
照明設(shè)計應(yīng)綜合考慮的因素有土建結(jié)構(gòu)設(shè)計和（）。
下列關(guān)于隧道通風(fēng)要求的說法錯誤的是（）。
下列不屬于鏈?zhǔn)浇泳€的適用場合的是（）