A、長度
B、長度的平方
C、長度的立方
D、長度的四次方
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A、單向或雙向行車方式；隧道的交通量
B、隧道的照明條件；隧道的交通量
C、單向或雙向行車方式；隧道的亮度
D、隧道的坡度；隧道的交通量
A、黑洞；黑框；眩光；黑洞
B、黑框；黑洞；眩光；黑洞
C、黑框；眩光；黑洞；黑洞
D、黑框；黑洞；黑洞；眩光
隧道內(nèi)影響司機(jī)視覺的主要因素有（）
①適宜的亮度；
②觀察時間的長短；
③觀察對象的大小；
④顏色及其背景的對比度；
⑤行車時速的大小
A、①②③④⑤
B、①②④⑤
C、①③④⑤
D、①②③⑤
隧道內(nèi)照明的質(zhì)量包括（）
①路面平均亮度；
②路面亮度均勻度；
③眩光限制；
④隧道平面線形；
⑤誘導(dǎo)性
A、①②③④⑤
B、①②④⑤
C、①③④⑤
D、①②③⑤
A、基本段亮度>過渡段亮度>入口段亮度
B、基本段亮度<過渡段亮度<入口段亮度
C、過渡段亮度>基本段亮度>入口段亮度
D、基本段亮度>入口段亮度>過渡段亮度
最新試題
TBM（全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)）是一種集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備，以下屬于TBM組成部分的是（）。
關(guān)于隧道超欠挖的原因風(fēng)險，以下說法錯誤的是（）。
TBM施工流程中，完成全斷面開挖與出渣工作以后應(yīng)進(jìn)行的工作是（）。
超前地質(zhì)預(yù)報方法中，可用于中距離預(yù)報的是（）。
關(guān)于預(yù)制混凝土板樁的特點，敘述正確的有（）。
以下各項，符合明挖基坑安全技術(shù)控制要求的是（）。
噴錨支護(hù)法隧道施工方案，主要包括（）。
導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅實的地基之上，其主要作用有（）。
按管片螺栓手孔大小，可將管片分為（）類。
基槽土方開挖坑底穩(wěn)定控制措施有（）。