單項(xiàng)選擇題企業(yè)新建鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的運(yùn)量一般不低于每年（）萬(wàn)噸。

A.10
B.20
C.30
D.40


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1.單項(xiàng)選擇題保價(jià)運(yùn)輸貨物變更到站后，保價(jià)運(yùn)輸（）。

A.3日內(nèi)有效
B.30日內(nèi)有效
C.運(yùn)到期限內(nèi)有效
D.繼續(xù)有效

2.單項(xiàng)選擇題敞車(chē)車(chē)體外漲允許限度為（）。

A.空車(chē)80mm重車(chē)150mm
B.空車(chē)150mm重車(chē)80mm
C.空車(chē)75mm重車(chē)75mm
D.空車(chē)75mm重車(chē)150mm

3.單項(xiàng)選擇題發(fā)現(xiàn)事故須在發(fā)現(xiàn)當(dāng)日按批（車(chē)）編制貨運(yùn)記錄，“當(dāng)日”的含義是指（）。

A.24小時(shí)內(nèi)
B.0時(shí)前
C.12時(shí)前
D.18時(shí)前

4.單項(xiàng)選擇題發(fā)現(xiàn)貨車(chē)兩側(cè)或一側(cè)上部施封時(shí)，應(yīng)在普記記明（）。

A.上部門(mén)扣是否損壞
B.下部門(mén)扣是否損壞
C.車(chē)門(mén)狀態(tài)
D.車(chē)窗狀態(tài)

5.單項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)輸企業(yè)及其職工遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、謊報(bào)事故的，對(duì)個(gè)人，由鐵道部或安全監(jiān)管辦處（）

A.2000元以上1萬(wàn)元以下
B.2000元以上2萬(wàn)元以下
C.4000元以上1萬(wàn)元以下
D.4000元以上2萬(wàn)元以下

最新試題

負(fù)責(zé)對(duì)卸煤機(jī)線(xiàn)路進(jìn)行巡檢，確保線(xiàn)內(nèi)無(wú)障礙物、無(wú)異常。

題型：判斷題

非電力牽引區(qū)段直線(xiàn)地段建筑物接近限界的最高點(diǎn)為距鋼軌頂部（）處。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

甲站發(fā)丙站非均重箱型貨物一件（長(zhǎng)12m，重38t，貨物重心距一端7m），使用N17 5213451裝運(yùn)，運(yùn)行至乙站時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)貨物載裝加固的捆綁加固線(xiàn)部分?jǐn)嗔眩浳镆欢舜怪泵媾c車(chē)端相齊，測(cè)量該端距貨物重心7000mm，貨物重心距車(chē)輛縱中心線(xiàn)60mm。請(qǐng)分析、判定乙站能否重新加固后繼運(yùn)？

題型：?jiǎn)柎痤}

P64型棚車(chē)編號(hào)自3400000—3499999，其標(biāo)記載重為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

白銀市站發(fā)北京東站塔式起重機(jī)底庫(kù)一件，長(zhǎng)13.1m，重50t，托運(yùn)人向白銀市站提供了貨物外形三視圖，要求使用NX17均衡裝載，貨物端視圖尺寸如下。請(qǐng)計(jì)算重車(chē)重心高，并填記托運(yùn)超限超重貨物說(shuō)明書(shū)。

題型：?jiǎn)柎痤}

雅克拉站發(fā)穎川堡站整車(chē)原油，車(chē)號(hào)G17K 6098982，封號(hào)689756，運(yùn)行至疏勒河站發(fā)現(xiàn)卸油閥與罐體連接處噴油，甩車(chē)處理并發(fā)99#電報(bào)。7月20日6：00到達(dá)穎川堡站，9：50卸完。請(qǐng)按規(guī)定編制貨運(yùn)記錄。

題型：?jiǎn)柎痤}

2012年4月18日烏北站發(fā)張貴莊站氰化鈉一車(chē)，185件，票據(jù)記載，施封F00257/00258兩枚。4月22運(yùn)行至包頭西站時(shí)，檢查發(fā)現(xiàn)運(yùn)行左側(cè)無(wú)封，右側(cè)00258施封良好，經(jīng)通知公安開(kāi)門(mén)清點(diǎn)，車(chē)內(nèi)貨物184件。請(qǐng)按規(guī)定拍發(fā)貨運(yùn)事故速報(bào)。

題型：?jiǎn)柎痤}

摘接風(fēng)管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷(xiāo)時(shí)，必須等機(jī)車(chē)停穩(wěn)后，方可進(jìn)行上述作業(yè)。

題型：判斷題

C62敞車(chē)全車(chē)共有側(cè)柱12根，由（）厚鋼板壓成Ω形。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)整鉤位、處理鉤銷(xiāo)時(shí)，不要探身到兩鉤之間。對(duì)平車(chē)、沙石車(chē)、罐車(chē)及特種車(chē)輛，應(yīng)特別注意端板支架、緩沖器、風(fēng)檔及貨物裝載狀態(tài)。

題型：判斷題