單項(xiàng)選擇題發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因是（）

A.蓄電池故障
B.調(diào)節(jié)器故障
C.啟動(dòng)機(jī)故障
D.發(fā)動(dòng)機(jī)故障


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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不著；加速時(shí)易熄火；怠速不穩(wěn)等故障現(xiàn)象是（）

A.混合氣過稀
B.混合氣過濃
C.來油不暢
D.怠速不良

2.單項(xiàng)選擇題有油平面外調(diào)裝置的化油器，在調(diào)整浮子室油平面時(shí)，一般應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)處于（）

A.高速狀態(tài)
B.中速狀態(tài)
C.熄火狀態(tài)
D.怠速狀態(tài)

3.單項(xiàng)選擇題化油器主量孔或噴油口堵塞不會(huì)引發(fā)的故障是（）

A.混合氣過稀
B.化油器不來油
C.混合氣過濃
D.怠速不良

4.單項(xiàng)選擇題化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)油箱蓋氣閥堵死可能產(chǎn)生的故障是（）

A.混合氣過稀
B.發(fā)動(dòng)機(jī)易著火
C.發(fā)電機(jī)有異響
D.化油器不來油

5.單項(xiàng)選擇題柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)首先應(yīng)從（）方面查找原因。

A.空氣供給
B.燃料輸送
C.燃料霧化
D.噴油時(shí)刻

最新試題

噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。

題型：單項(xiàng)選擇題

節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。

題型：單項(xiàng)選擇題

汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。

題型：單項(xiàng)選擇題

汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座，燃油噴出。

題型：單項(xiàng)選擇題

電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。

題型：單項(xiàng)選擇題

輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。

題型：單項(xiàng)選擇題

使用尾氣測量儀時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。

題型：單項(xiàng)選擇題