A.供電線(xiàn)斷路
B.搭鐵線(xiàn)斷路
C.傳感器可變電阻損壞
D.溫度傳感器損壞
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A.5V供電
B.12V供電
C.搭鐵線(xiàn)
D.信號(hào)線(xiàn)
A.繞線(xiàn)電阻式
B.熱敏電阻式
C.擴(kuò)散電阻式
D.半導(dǎo)體晶體管式
A.空氣濾清器
B.進(jìn)氣管道
C.節(jié)氣門(mén)
D.進(jìn)氣壓力傳感器損壞
A.曲軸位置傳感器連接電路短路或斷路
B.曲軸位置傳感器工作性能不良
C.點(diǎn)火控制模塊失效
D.點(diǎn)火線(xiàn)圈的初級(jí)繞組斷路
E.高壓線(xiàn)斷路
A.轉(zhuǎn)子
B.定子
C.進(jìn)給絲桿
D.鎖片
E.閥門(mén)
最新試題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車(chē)輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下（）。
噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
汽車(chē)制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)，可能的原因是（）。