A.正常停車過程
B.故障停車過程
C.應(yīng)急停車過程
D.運(yùn)行中完成換向后
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A.停油
B.應(yīng)急換向
C.能耗制動(dòng)
D.強(qiáng)制制動(dòng)
A.應(yīng)急換向的換向轉(zhuǎn)速較高
B.應(yīng)急換向之前要進(jìn)行能耗制動(dòng)
C.應(yīng)急換向的換向轉(zhuǎn)速較低
D.正常換向只能在停車狀態(tài)下運(yùn)行
A.正常換向轉(zhuǎn)速
B.起動(dòng)空氣切斷轉(zhuǎn)速
C.應(yīng)急換向轉(zhuǎn)速
D.能耗制動(dòng)后,停車前轉(zhuǎn)速
A.凸輪軸位置檢測(cè)開關(guān)信號(hào)正確
B.轉(zhuǎn)速檢測(cè)信號(hào)故障
C.停油檢測(cè)信號(hào)故障
D.盤車機(jī)位置檢測(cè)信號(hào)故障
A.車令與凸輪軸位置不一致
B.主機(jī)轉(zhuǎn)速高于換向轉(zhuǎn)速
C.必須停油
D.有應(yīng)急操作信號(hào)
最新試題
如圖,采用過冷循環(huán)的目的不是為了()。
如圖所示,安全閥14是(),其作用是()。
如圖:換檔閥處于右位時(shí)()。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是()。
如圖:關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油,說法正確的是:()。
未飽和空氣中的水蒸汽為()。
如圖:作為先導(dǎo)閥的閥9是()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動(dòng)閥。