在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，在下列情況下不準(zhǔn)供油（）。
①車(chē)令與凸輪軸位置不符；
②車(chē)令與凸輪軸位置相符；
③車(chē)令與主機(jī)轉(zhuǎn)向不符；
④車(chē)令與主機(jī)轉(zhuǎn)向相符；
⑤能耗制動(dòng)期間；
⑥強(qiáng)制制動(dòng)期間。
A.①③⑤⑥
B.②④⑤⑥
C.①④⑤⑥
D.②③⑤⑥
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你可能感興趣的試題
二沖程柴油機(jī)遙控系統(tǒng)中，換向的邏輯條件有（）。
①停油；
②進(jìn)排氣閥頂升機(jī)構(gòu)被抬起；
③符合換向鑒別邏輯；
④車(chē)令與凸輪軸位置不符；
⑤主機(jī)轉(zhuǎn)速下降到允許換向轉(zhuǎn)速；
⑥有應(yīng)急指令。
A.①②④⑤
B.①③④⑥
C.①③④⑤
D.①②③⑥
主機(jī)遙控系統(tǒng)中，發(fā)生停油的條件可能是（）。
①車(chē)鐘扳到停車(chē)位置；
②按應(yīng)急停車(chē)按鈕；
③車(chē)令與轉(zhuǎn)向不一致；
④冷卻水溫度過(guò)高；
⑤主機(jī)轉(zhuǎn)速低于最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速；
⑥曲柄箱油霧濃度過(guò)高。
A.①③④⑤
B.①②③⑥
C.②③④⑤
D.②④⑤⑥
在四沖程中速機(jī)遙控系統(tǒng)中，把車(chē)鐘手柄從全速正車(chē)扳至全速倒車(chē)，并按應(yīng)急操縱按鈕后，可實(shí)現(xiàn)（）。
①在較高的轉(zhuǎn)速下完成換向；
②存在能耗制動(dòng)；
③切除加速速率限制；
④切除臨界轉(zhuǎn)速回避；
⑤切除程序負(fù)荷；
⑥進(jìn)行重起動(dòng)。
A.①③④⑤
B.①②③④
C.①②⑤⑥
D.②③⑤⑥
在氣動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)中，符合（）條件主機(jī)停油。
①當(dāng)車(chē)鐘在停車(chē)位置；
②換向過(guò)程未完成時(shí)；
③主機(jī)在倒向不穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)；
④有應(yīng)急停車(chē)指令；
⑤故障停車(chē)已復(fù)位；
⑥主機(jī)轉(zhuǎn)向與車(chē)令不符。
A.①③④⑤
B.①②④⑥
C.②③⑤⑥
D.②③④⑤
在四沖程中速機(jī)的遙控系統(tǒng)中，其換向的邏輯條件包括（）。
①車(chē)令轉(zhuǎn)向不一致；
②車(chē)令與凸輪軸位置不一致；
③低于換向轉(zhuǎn)速；
④滿(mǎn)足起動(dòng)鑒別邏輯；
⑤停油；
⑥頂升機(jī)構(gòu)抬起。
A.①②③④
B.①③④⑤
C.①②⑤⑥
D.②③⑤⑥
最新試題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件l的功用是：（）。
如圖：本系統(tǒng)中，機(jī)械制動(dòng)器是屬于（）。
表征物體冷熱程度的物理量稱(chēng)為溫度，其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo)，熱力學(xué)中常用（）。
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是：（）。
如圖：關(guān)于此系統(tǒng)，下列說(shuō)法正確的是（）。
如圖在本系統(tǒng)中元件4的作用是（）。
如圖是采用過(guò)冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖，圖中A一般稱(chēng)：（）。
空氣愈干燥，則干濕球溫度計(jì)的溫度差（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件4的作用是（）。
如圖：本系統(tǒng)中，中位旁通閥12的工作狀態(tài)是：（）。