A.疊合板
B.墻板
C.樓梯
D.梁
E.柱
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A.防止長(zhǎng)時(shí)間使用半掛車的制動(dòng)系統(tǒng)
B.長(zhǎng)坡或急坡時(shí)要防止制動(dòng)鼓過(guò)熱
C.行駛時(shí)車速不得超過(guò)最高車速
D.注意道理中的限高標(biāo)志
E.運(yùn)輸過(guò)程中轉(zhuǎn)彎時(shí)車速不得大于10km/h
A.平整放置
B.垂直放置
C.斜放置
D.懸吊放置
E.疊加放置
A.吊車
B.吊具
C.塔吊
D.吊鉤
E.貨架
A.尺寸測(cè)量檢測(cè)
B.平整度檢測(cè)
C.外觀質(zhì)量檢測(cè)
D.構(gòu)件強(qiáng)度檢測(cè)
E.構(gòu)件生產(chǎn)信息檢測(cè)
A.靠放架要有足夠的承載力和剛度
B.與地面傾斜度宜大于80°
C.對(duì)稱靠放且外飾面朝外
D.構(gòu)件上部采用木墊塊隔離
E.運(yùn)輸時(shí)應(yīng)采用固定措施
最新試題
給水、消防管穿越預(yù)制墻、梁、樓板可預(yù)留普通鋼套管或預(yù)留洞，預(yù)留套管所用管材可以為焊接鋼管、鍍鋅鋼管、鋼塑復(fù)合管等。
裝配整體式剪力墻結(jié)構(gòu)基本組成構(gòu)件為墻、梁、板、樓梯等，在一般情況下樓板采用疊合樓板，墻為預(yù)制墻體，墻端部的暗柱及梁墻節(jié)點(diǎn)采用現(xiàn)澆。
工程總承包（EPC）可以實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、制作、裝配一體化，有利于實(shí)現(xiàn)裝配式建筑產(chǎn)品與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化，有利于工程建設(shè)成本的最優(yōu)化，有利于實(shí)現(xiàn)工程總體質(zhì)量的控制，有利于實(shí)現(xiàn)施工的綠色建造。
預(yù)制柱吊裝采用慢起、快升、緩放的操作方式，塔式起重機(jī)緩緩持力，將預(yù)制柱吊離存放架，然后快速運(yùn)至預(yù)制柱安裝施工層。
由于有不少裝配式建筑實(shí)施單位缺乏經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)水平低，管理不到位，造成工程質(zhì)量不佳，甚至還比不上傳統(tǒng)現(xiàn)澆混凝土建筑，極大地制約了裝配式建筑的發(fā)展。
預(yù)制混凝土雙T板是板、梁結(jié)合的預(yù)制鋼筋混凝土承載構(gòu)件，由寬大的面板和兩根窄而高的肋組，其面板既是橫向承重結(jié)構(gòu)，又是縱向承重肋的受壓區(qū)。
鋁模板比鋼模板重量輕，比木模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多。
以下屬于在預(yù)制構(gòu)件安裝前的準(zhǔn)備工作是（）
灌漿料攪拌均勻后，靜置約3-4min，使?jié){內(nèi)氣泡自然排出后再使用，正常灌漿漿料要在自加水?dāng)嚢栝_始20-30min內(nèi)灌完。
構(gòu)件與現(xiàn)澆的連接段，是裝配式建筑的薄弱環(huán)節(jié)，必須進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，按設(shè)計(jì)要求實(shí)施到位，如質(zhì)量管控不到位，很容易造成建筑整體質(zhì)量的安全隱患。