A.客享受更加豐富的服務(wù)
B.可對(duì)眾多航班進(jìn)行選擇
C.可節(jié)省候機(jī)時(shí)間
D.可享受更加美味的餐食
E.可享受優(yōu)惠的環(huán)球票價(jià)
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A.改乘后續(xù)航班
B.辦理退票手續(xù)
C.若旅客改乘后續(xù)航班，承運(yùn)人應(yīng)積極予以安排，將收取規(guī)定的誤機(jī)費(fèi)
D.若旅客改乘后續(xù)航班，在后續(xù)航班有空余座位情況下，不收取誤機(jī)費(fèi)
E.若旅客要求退票，承運(yùn)人將收取規(guī)定的誤機(jī)費(fèi)
A.改善航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)
B.擴(kuò)大市場(chǎng)份額
C.越過(guò)航空市場(chǎng)壁壘
D.降低運(yùn)營(yíng)成本
E.獲得額外利潤(rùn)
A.可聚合物質(zhì)
B.手提電腦
C.菜刀
D.屠宰刀
E.鐵頭登山杖
A.運(yùn)量需求
B.飛機(jī)數(shù)量
C.運(yùn)輸能力
D.運(yùn)輸成本
E.運(yùn)輸里程
A.我國(guó)高速鐵路飛速發(fā)展，通車(chē)?yán)锍桃丫邮澜绲谝?br />
B.我國(guó)將建設(shè)“三縱三橫”為重點(diǎn)的高速鐵路網(wǎng)
C.車(chē)次前冠有字母“C”的列車(chē)為城際動(dòng)車(chē)組列車(chē)
D.火車(chē)票中包括客票和附加票兩部分
E.兒童身高為1.2-1.4米的，應(yīng)購(gòu)買(mǎi)兒童票
A.前往的城市
B.日期
C.航班號(hào)
D.身份證號(hào)
E.聯(lián)系電話(huà)
A.現(xiàn)金賠償
B.根據(jù)損壞程度折扣賠償
C.以舊換新
D.修理后憑票報(bào)銷(xiāo)
E.退舊買(mǎi)新，憑發(fā)票報(bào)銷(xiāo)
A.退票應(yīng)在開(kāi)車(chē)前到車(chē)站辦理
B.開(kāi)車(chē)前48小時(shí)以上的退票費(fèi)為票價(jià)的5%
C.開(kāi)車(chē)前24小時(shí)以上、不足48小時(shí)的退票費(fèi)為票價(jià)的10%
D.開(kāi)車(chē)前不足24小時(shí)的退票費(fèi)為票價(jià)的20%
E.團(tuán)體旅客的退票必須在開(kāi)車(chē)前36小時(shí)以前辦理
A.失者向列車(chē)工作人員聲明補(bǔ)辦
B.經(jīng)列車(chē)工作人員查驗(yàn)確認(rèn)后繳納5元手續(xù)費(fèi)
C.失者收到標(biāo)有“車(chē)票丟失”字樣的車(chē)票
D.到站前列車(chē)工作人員項(xiàng)失者開(kāi)具“客運(yùn)記錄”
E.到站后失者將“客運(yùn)記錄”呈交出站口工作人員
A.失者到車(chē)站“掛失補(bǔ)票”窗口提供遺失車(chē)票的有關(guān)信息
B.在該窗口重新購(gòu)買(mǎi)一張與所提供信息一致的注有“掛失補(bǔ)”的新車(chē)票
C.上車(chē)后向列車(chē)員提出開(kāi)具“客運(yùn)記錄”的要求
D.到站前，列車(chē)長(zhǎng)確認(rèn)該席位使用正常后向失者開(kāi)具“客運(yùn)記錄”
E.到站后失者必須在48小時(shí)內(nèi)憑“客運(yùn)記錄”到車(chē)站退票窗口退掉注有“掛失補(bǔ)”的車(chē)票
最新試題
某旅游團(tuán)乘坐的車(chē)輛中途拋錨，而當(dāng)天還有景點(diǎn)沒(méi)有游覽，導(dǎo)游員應(yīng)采取的措施是（）
導(dǎo)游員小楊帶旅游團(tuán)到泰山旅游，到達(dá)南天門(mén)集合時(shí)，發(fā)現(xiàn)少了一位客人，也聯(lián)系不上。一般去負(fù)責(zé)尋找客人的人員是（）
航空運(yùn)輸?shù)娜N形式之一的班期飛行的特點(diǎn)是飛機(jī)（）。
購(gòu)買(mǎi)高艙位的機(jī)票與購(gòu)買(mǎi)低艙位的機(jī)票在享受服務(wù)上的不同之處主要表現(xiàn)在（）上。
航空公司間的代碼共享對(duì)航空公司的好處是有利于（）。
飛機(jī)的航班班次是根據(jù)（）確定的。
旅客乘船時(shí)可攜帶的物品有（）。
處理旅游平安事故最重要的依據(jù)是（）
一游客在游覽中突然暈厥，導(dǎo)游人員正確的做法是（）
帶團(tuán)期間，旅游者出現(xiàn)下列傷病情況，導(dǎo)游員采取的措施正確的是（）