單項選擇題船舶在航行中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)使用的inmarsat-b船站設(shè)備的信號電平逐漸減小，跟蹤衛(wèi)星困難，可能的原因是（）

A.羅涇輸入到設(shè)備的信號出現(xiàn)故障
B.天線被船吊或煙囪遮擋
C.船舶航行進(jìn)入某個洋區(qū)的邊緣
D.天線完全損壞


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1.單項選擇題裝備了inmarsat-b標(biāo)準(zhǔn)船站的船舶，當(dāng)發(fā)現(xiàn)因船上的設(shè)施遮擋天線，導(dǎo)致設(shè)備通信工作異常時，較為方便的作法是（）

A.選擇其他的地面站
B.在保證航向安全的情況下改變航向
C.選擇較高的通信級別
D.把遮擋設(shè)施拆除

2.單項選擇題GMDSS操作員在維護(hù)保養(yǎng)inmarsat船站，進(jìn)行的主要工作是（）

A.檢查設(shè)備，校準(zhǔn)設(shè)備的晶振
B.打開設(shè)備天線罩，擦拭天線內(nèi)部灰塵
C.保證天線不被遮擋，附近不堆放雜物，經(jīng)常對電源電纜等連接頭加油保養(yǎng)
D.更換天線控制單元

3.單項選擇題對于船舶衛(wèi)星天線的維護(hù)，下面論述不正確的是（）

A.定期檢查天線的底座
B.天線罩上可噴油漆
C.船站工作時，通常距離天線5米內(nèi)不允許有人
D.進(jìn)入天線罩檢修時，應(yīng)切斷電源

4.單項選擇題關(guān)于B站的天線，下列說法正確的是（）

A.B移動站天線為全向天線，因此通信時天線不必對準(zhǔn)衛(wèi)星
B.B移動站天線為全向天線，因此通信時天線必需對準(zhǔn)衛(wèi)星
C.B移動站天線為方向性天線，因此通信時天線必須對準(zhǔn)衛(wèi)星
D.B移動站天線為鞭狀天線，因此通信時天線周圍不能有障礙物

5.單項選擇題inmarsat-b/f船站天線跟蹤衛(wèi)星的依據(jù)是（）

A.羅涇讀數(shù)
B.航向變化
C.NCSTDM信號強(qiáng)度
D.CESTDM信號強(qiáng)度

最新試題

第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）

題型：單項選擇題

Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）

題型：單項選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）

題型：單項選擇題

FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。

題型：單項選擇題

公海的氣象和海浪報告第三部分是（）

題型：單項選擇題

有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。

題型：單項選擇題

FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）

題型：單項選擇題

為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。

題型：單項選擇題

專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。

題型：單項選擇題

在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應(yīng)該注意（）

題型：單項選擇題