單項(xiàng)選擇題汽車(chē)空調(diào)控制過(guò)程中控制發(fā)動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)的動(dòng)力傳遞是（）。

A.電磁離合器
B.電磁閥
C.轉(zhuǎn)換器


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動(dòng)傳給車(chē)輪（轉(zhuǎn)向節(jié)），并使左右車(chē)輪按一定關(guān)系進(jìn)行偏轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)是（）。

A.制動(dòng)系統(tǒng)
B.傳動(dòng)系統(tǒng)
C.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
D.行駛系統(tǒng)

2.單項(xiàng)選擇題電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是用（）提供動(dòng)力。

A.液壓助力缸
B.發(fā)動(dòng)機(jī)
C.電磁閥
D.蓄電池和電動(dòng)機(jī)

3.單項(xiàng)選擇題電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)與傳統(tǒng)的液壓助力系統(tǒng)相比具有部件少、體積小和（）的特點(diǎn)。

A.結(jié)構(gòu)復(fù)雜
B.穩(wěn)定可靠
C.重量輕
D.壽命長(zhǎng)

4.單項(xiàng)選擇題以下哪項(xiàng)（）不是電控自動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)。

A.加速性能好
B.燃油性好
C.靈敏度高
D.準(zhǔn)確反映行駛負(fù)荷

5.單項(xiàng)選擇題渦輪增壓特點(diǎn)（）。

A.結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但行駛提速快
B.安裝較難，在行駛中會(huì)經(jīng)常使用
C.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝難且技術(shù)適應(yīng)性較差
D.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，技術(shù)適應(yīng)性廣，但市區(qū)啟動(dòng)機(jī)會(huì)較少

最新試題

噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車(chē)制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

節(jié)氣門(mén)閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)孔襯套磨損，可按主銷(xiāo)（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按規(guī)定進(jìn)行汽車(chē)的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車(chē)（）下降。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪輞（）是造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下擺振的原因之一。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題