A.短地址碼和長(zhǎng)地址碼都是相對(duì)地址碼
B.短地址碼和長(zhǎng)地址碼都是絕對(duì)地址碼
C.短地址碼是相對(duì)地址碼，長(zhǎng)地址碼是絕對(duì)地址碼
D.短地址碼是絕對(duì)地址碼，長(zhǎng)地址碼是相對(duì)地址碼
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A.1
B.10
C.16
D.20
A.以廣播傳輸方式
B.協(xié)調(diào)器
C.路由器
D.終端節(jié)點(diǎn)
A.20Kbps
B.40Kbps
C.250Kbps
D.1Mbps
A.255；65533
B.258；65534
C.258；65535
D.255；65535
A.10BASE-T
B.10BASE-F
C.10BASE2
D.10BASE5
最新試題
智慧物流基于新一代通信技術(shù)和信息技術(shù)，完成物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化改造，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、可視化、可控化、智能化的物流傳輸，從而有效提高物流的運(yùn)輸、周轉(zhuǎn)和存儲(chǔ)效率。
無(wú)源標(biāo)簽的電能由它內(nèi)部自帶的電池提供，電量充足時(shí)，信號(hào)的傳輸距離遠(yuǎn)，但隨著電量的消耗，傳輸距離會(huì)受到嚴(yán)重影響。有源標(biāo)簽可應(yīng)用于對(duì)傳輸距離要求較高的場(chǎng)合。
由于讀寫距離的增加，應(yīng)用中有可能在讀寫區(qū)域中同時(shí)出現(xiàn)多個(gè)標(biāo)簽的情況，從面提出了多標(biāo)簽同時(shí)讀取的需求，多標(biāo)簽識(shí)讀效率是射頻識(shí)別系統(tǒng)的一個(gè)重要指標(biāo)。超高頻讀寫器不僅有很高的數(shù)據(jù)傳輸速率，在很短的時(shí)間內(nèi)可以讀取大量的電子標(biāo)簽。
有源標(biāo)簽內(nèi)部不帶電池，工作時(shí)的電能主要由天線接收到讀寫器的信號(hào)的能量轉(zhuǎn)換而來(lái)。
智慧工地網(wǎng)絡(luò)層主要包括（）
智慧工地中的施工場(chǎng)地工人健康檢測(cè)系統(tǒng)具有哪些功能（）
底層軟件只是提供了允許網(wǎng)絡(luò)使用的基礎(chǔ)和功能，使用戶能夠使用網(wǎng)絡(luò)，而真正完成網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能的是上層的應(yīng)用協(xié)議軟件。
在智慧交通中，磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和（）
智慧物流的典型特征除了信息化，還有（）
從某種意義上講，采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實(shí)也可實(shí)現(xiàn)電子車牌的功能。