A.發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)狀態(tài)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況
C.發(fā)動(dòng)機(jī)中等負(fù)荷工況
D.發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷工況工況
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A.氮氧化合物
B.碳?xì)浠衔?br />
C.一氧化碳
D.氮?dú)?/p>
A.怠速
B.中等負(fù)荷
C.大負(fù)荷
D.急減速
A.鉑
B.鈀
C.銠
D.鈰
最新試題
目前，混合動(dòng)力汽車(chē)采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類(lèi)型？（）
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過(guò)高，再對(duì)（）傳感器進(jìn)行檢查更換。
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
裝有CVT的汽車(chē)行駛（）。
底盤(pán)測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時(shí)車(chē)速和曲線，并能通過(guò)外部顯示設(shè)備提示操作。
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。
在評(píng)定汽車(chē)修理質(zhì)量結(jié)果時(shí)，若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項(xiàng)目為（）。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。
CVT在變速過(guò)程中（）中斷動(dòng)力傳輸，提高了汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性。