以下物質(zhì)會(huì)對(duì)運(yùn)輸中的鋼卷產(chǎn)生腐蝕作用的是()
①海水
②空氣中彌漫的鹽分
③淡水
④包件內(nèi)的汗水
⑤艙壁上產(chǎn)生的汗水
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①②③
D.①②
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A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
A.手持式對(duì)講機(jī)
B.熱電偶式溫度計(jì)
C.自給式呼吸器
D.氣體分析儀
開、關(guān)艙作業(yè)人員應(yīng)注意的事項(xiàng)包括()
①開、關(guān)艙時(shí)嚴(yán)禁任何人上下艙蓋
②嚴(yán)禁將手腳放在艙蓋、軌道上
③所有人應(yīng)該避開鏈條危及范圍
④所有人應(yīng)該避開艙蓋危及范圍
A.①②③④
B.①④
C.①②③
D.②③④
鋼絲繩需要換新的條件是()
①鋼索有過度磨損
②鋼索嚴(yán)重腐蝕
③鋼索10倍直徑長度內(nèi)有5%斷絲
④鋼索長度內(nèi)有3%斷絲
A.①③
B.②③
C.①②③
D.①②④
普通雜貨配積載的要求正確的是()
①袋裝貨物縱橫壓縫堆碼垛形穩(wěn)固,但不利于通風(fēng)
②包裝堅(jiān)固重量大的箱裝貨物應(yīng)配于下層且垂直堆碼
③不能堆滿兩舷的捆卷捆筒貨物滾動(dòng)方向應(yīng)沿船舶首尾向
④鋼板橫、縱積載都可以,但多用于打底
A.②③④
B.①②③
C.①②③④
D.①③④
最新試題
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及()等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
在船中后部卸下小量貨物,則船舶()
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號(hào)燈號(hào)型,通常在白天應(yīng)該懸掛()旗,夜間應(yīng)顯示紅燈。
壓載艙內(nèi)的涂料脫落,防腐保護(hù)不到位,易導(dǎo)致()
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是()①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng),測(cè)量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全,保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
下列屬于非自身支持的液貨艙的是()①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
熏艙的目的是()
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通,以下說法正確的是()①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應(yīng)及時(shí)切斷起貨機(jī)和不用的照明電源,以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作,應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無法及時(shí)糾正裝卸工人的錯(cuò)誤行為時(shí),應(yīng)立即報(bào)告值班駕駛員,值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是()
當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時(shí),以下說法正確的是()①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時(shí)聯(lián)系,盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載,以免影響貨主備貨