A.功率因數(shù)
B.有功功率
C.無功功率
D.相交差
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A.與定子繞組相數(shù)相同
B.小于定子繞組相數(shù)
C.是變化的
D.等于轉(zhuǎn)子槽數(shù)除以級(jí)數(shù)
A.低于
B.高于
C.等于
D.接近
A.發(fā)電機(jī)、補(bǔ)償機(jī)
B.補(bǔ)償機(jī)、電動(dòng)機(jī)
C.旋轉(zhuǎn)電樞式、旋轉(zhuǎn)磁極式
D.發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)
A.電壓
B.頻率
C.相位
D.功率因數(shù)
A.同步發(fā)電機(jī)、異步發(fā)電機(jī)
B.永磁同步發(fā)電機(jī)、電勵(lì)磁同步發(fā)電機(jī)
C.鼠籠式發(fā)電機(jī)、繞線式異步發(fā)電機(jī)
D.發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)
最新試題
以下對(duì)于多普勒激光雷達(dá)說明正確的有()
回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力,能有效地承受(),以及吸收葉片產(chǎn)生的振動(dòng)負(fù)荷。
如果同時(shí)在水平和鉛直方向各裝上兩對(duì)元件,聲學(xué)風(fēng)速儀就可以分別計(jì)算()。
在氣壓作用下,空氣粒子由較高氣壓的地區(qū)被推向較低氣壓的區(qū)域,我們將這種使空氣流動(dòng)的現(xiàn)象稱之為氣壓梯度力。
測(cè)風(fēng)塔的種類有()
電動(dòng)變槳系統(tǒng)中,在低溫下蓄電池儲(chǔ)存的能量下降較大;但電池儲(chǔ)存的能量容易實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。
在簡(jiǎn)單的大氣運(yùn)動(dòng)模式中,對(duì)氣流運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生影響的主要有氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)力和科氏力。
傳動(dòng)鏈兩點(diǎn)式布置其穩(wěn)定性優(yōu)于其他幾種布置形式。
世界第一臺(tái)大型并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組安裝美國(guó)佛蒙特州,于1941年8月并網(wǎng),額定功率1.25MW。
最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。