A.滾動(dòng)阻力
B.誘導(dǎo)阻力
C.坡度阻力
D.空氣阻力
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況
B.駕駛技術(shù)
C.汽車行駛條件
D.汽車質(zhì)量
A.打滑
B.分離不徹底
C.發(fā)抖
D.異響
A.工作速度
B.輪胎磨損
C.有效功率
D.燃油經(jīng)濟(jì)性
A.路面種類
B.輪胎的結(jié)構(gòu)和材料
C.汽車行駛速度
D.輪胎氣壓
A.聲色
B.聲壓
C.聲強(qiáng)
D.聲功率
最新試題
傳統(tǒng)直列柱塞式高壓油泵供油系統(tǒng)有三副精密偶件，分別是（）、（）、（）。
氧化鋯型氧傳感器在稀混合氣時(shí)，輸出電壓接近（），在濃混合氣時(shí)，輸電壓接近（）。在過量空氣系數(shù)為1時(shí)，輸出電壓約為（）。
麥弗遜式獨(dú)立懸架在車輪跳動(dòng)時(shí)，前輪定位參數(shù)變化小，有良好的操縱穩(wěn)定性。
電動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)主要由（）、起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)繼電器、點(diǎn)火開關(guān)、起動(dòng)齒圈等組成。
V形布置活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿布置形式有（）、（）、（）。
四行程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)分別是（）、（）。
按照氣缸套在機(jī)體內(nèi)的安裝方式，氣缸套分為（）、（）、（）。
點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)的（），在（）供給火花塞（）。
與液力電控自動(dòng)變速器相配的單排行星齒輪變速器主要由（）、（）、（）和一個(gè)行星架組成。
典型的前置后驅(qū)貨車的傳動(dòng)系主要由（）、（）、（）和驅(qū)動(dòng)橋組成。