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A．一次交車合格率=一次交車合格車輛數(shù)÷報告期全部修竣出廠車總數(shù)×100％
B．返修率=汽車返修輛次÷總修竣車輛數(shù)×100％
C．返工率是指維修后，車輛回廠重新維修的比率
A．GB/T19000—2000idtISO9000：2000質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)和術(shù)語
B．GB/T19001—2000idtISO9001：2000質(zhì)量管理體系要求
C．技術(shù)負(fù)責(zé)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員總數(shù)的40％應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格
A．用戶滿意率
B．故障診斷差錯率
C．廢氣排放和噪聲
最新試題
過程FMEA（潛在的失效模式及分析），應(yīng)該（）。
粗糙度的評定參數(shù)（）是指在在取樣長度內(nèi)，輪廓上各點(diǎn)至輪廓中線的距離絕對值的算術(shù)平均值。
爆震傳感器不小心掉到地上，應(yīng)進(jìn)行隔離，停止使用。
下列哪項(xiàng)任務(wù)不是顧客代表必須的職責(zé)（）。
按照壓力機(jī)的動作方式分類，機(jī)械壓力機(jī)一般可分為單動和雙動壓力機(jī)。
企業(yè)質(zhì)量目標(biāo)一經(jīng)制定，就要考慮如何進(jìn)行實(shí)施，我們需要對其進(jìn)行展開，從而使質(zhì)量目標(biāo)縱到底橫到邊，千斤重?fù)?dān)大家挑，人人肩上有指標(biāo)。
客戶購買車2個月，行駛了2000公里，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)油底殼漏油，進(jìn)廠維修，要求按三包法規(guī)定更換發(fā)動機(jī)，該要求不符合三包免費(fèi)換件的條件。
針對零部件供應(yīng)商工程監(jiān)察計劃可以年度出具，也可以每月出具。
DFMEA不要考慮用PFMEA去解決問題。
在國際汽車貿(mào)易領(lǐng)域中，CKD，指的是全散件組裝，SKD指的是（）。