A.控制噴油器的噴油壓力保持恒定
B.控制電動汽油泵供油壓力保持恒定
C.控制噴油器的噴油壓力和進氣歧管的絕對壓力的壓差保持恒定
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你可能感興趣的試題
A.節(jié)氣門開啟角度減小
B.怠速控制閥開度增大
C.節(jié)氣門開啟角度增大
A.燃油系統(tǒng)壓力
B.噴油器開啟持續(xù)時間
C.節(jié)氣門開度
A.缸內(nèi)直接噴射系統(tǒng)和缸外進氣管汽油噴射系統(tǒng)
B.單點汽油噴射系統(tǒng)和多點汽油噴射系統(tǒng)
C.連續(xù)噴射系統(tǒng)和間歇噴射系統(tǒng)
A.直接噴射到汽缸內(nèi)部的缸內(nèi)直接噴射系統(tǒng)和噴射到進氣管內(nèi)的缸外進氣管汽油噴射系統(tǒng)
B.單點汽油噴射系統(tǒng)和多點汽油噴射系統(tǒng)
C.連續(xù)噴射系統(tǒng)和間歇噴射系統(tǒng)
A.正時齒(鏈)輪的連接花鍵
B.液力挺柱發(fā)動機的機油壓力
C.凸輪軸變形、磨損
D.正時鏈的磨損或正時帶的老化
最新試題
關于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是()
柱塞偶件在做滑動性試驗時,若滑動速度太快,說明間隙太大。
下列哪個不是分配式噴油泵的特點?()
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結合面上的污物,或拆裝時不按規(guī)定的次序和轉(zhuǎn)矩擰緊氣缸螺栓都會導致氣缸體和氣缸蓋的變形。
對于機械噴射的柴油機或汽車,描述正確的是()①司機加速踏板實際控制的是噴油泵的供油拉桿的位置②柱塞相對于套筒轉(zhuǎn)動一個角度,改變其有效行程即改變了供油量③改變柱塞相對于套筒軸向位置改變就改變了開始供油時刻④四沖程柴油機,噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速相同
氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。
內(nèi)燃機在所有熱機中熱效率最高。
柴油機在起動機怠速工況時,振動及排氣黑煙較明顯。
汽油機供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。