單項(xiàng)選擇題單支或多支合并的遠(yuǎn)程車流，劃為單獨(dú)編組到達(dá)站的（），是其運(yùn)行全程獲得的無改編通過技術(shù)站的車小時(shí)節(jié)省大于或等于在始發(fā)站集結(jié)的車小時(shí)消耗。

A.必要條件
B.充分條件
C.充要條件
D.絕對條件


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1.單項(xiàng)選擇題隨無改編中轉(zhuǎn)列車或部分改編中轉(zhuǎn)列車到達(dá)，在該站進(jìn)行到發(fā)技術(shù)作業(yè)后又隨原列車?yán)^續(xù)運(yùn)行的貨車稱為（）

A.有調(diào)中轉(zhuǎn)車
B.無調(diào)中轉(zhuǎn)車
C.本站作業(yè)車
D.非運(yùn)用車

2.單項(xiàng)選擇題在單線區(qū)段，來自相對方向的兩列車在車站交會(huì)時(shí)，從某一方向的列車到達(dá)車站時(shí)起至相對方向列車到達(dá)或通過該站時(shí)止的最小間隔時(shí)間稱為（）

A.會(huì)車間隔時(shí)間
B.不同時(shí)到達(dá)間隔時(shí)間
C.連發(fā)間隔時(shí)間
D.不同時(shí)通過間隔時(shí)間

3.多項(xiàng)選擇題用時(shí)間相關(guān)法計(jì)算貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間時(shí)，屬于主觀因素的有（）

A.重周距
B.中時(shí)
C.停時(shí)
D.管內(nèi)裝卸率
E.旅速

4.多項(xiàng)選擇題車站的生產(chǎn)活動(dòng)包括客運(yùn)作業(yè)、貨運(yùn)作業(yè)和行車作業(yè)，其中貨運(yùn)作業(yè)是指（）

A.貨物的承運(yùn)、裝車、卸車、保管與交付
B.行李、包裹的承運(yùn)、裝卸、中轉(zhuǎn)、保管與交付
C.零擔(dān)貨物的中轉(zhuǎn)
D.貨運(yùn)票據(jù)的編制與處理
E.車輛的取送

5.多項(xiàng)選擇題調(diào)車工作按其目的的不同，可分為（）

A.解體調(diào)車
B.編組調(diào)車
C.摘掛調(diào)車
D.取送調(diào)車
E.車列或車組轉(zhuǎn)場調(diào)車