A.7.48
B.7.72
C.7.58
D.7.60
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A.首尾平均吃水大于船中兩舷平均吃水
B.首尾平均吃水小于船中兩舷平均吃水
C.首尾平均吃水等于船中兩舷平均吃水
D.首尾平均吃水與船中兩舷平均吃水的關(guān)系不能確定
集裝箱船配備的便攜式系固設(shè)備包括（）。
①固定錐
②花籃螺絲與綁扎桿
③堆錐
④橫向撐柱
A.①②③④
B.①②③
C.①③④
D.②③④
A.滿艙不滿載
B.滿載不滿艙
C.滿艙滿載
D.既不滿艙也不滿載
A.船舶受外力矩橫傾，穩(wěn)心點(diǎn)移動(dòng)軌跡是一條漸近線
B.船舶受外力矩橫傾，浮心點(diǎn)移動(dòng)軌跡是一段圓弧
C.船舶受外力矩橫傾，漂心點(diǎn)移動(dòng)軌跡是一段圓弧
D.船舶受外力矩橫傾，重心點(diǎn)移動(dòng)軌跡是一條漸進(jìn)線
A.船中后
B.船中前
C.船舶通常載重線標(biāo)志的上方
D.船首
最新試題
危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責(zé)不包括（）
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門(mén)、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是（）①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽，并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗(yàn)，以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求
船舶壓載艙內(nèi)通過(guò)加鋅塊控制腐蝕的方法為（）
致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是（）
為保證船舶貨艙蓋水密，有關(guān)水密壓條說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通，以下說(shuō)法正確的是（）①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間，船員應(yīng)及時(shí)切斷起貨機(jī)和不用的照明電源，以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作，應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無(wú)法及時(shí)糾正裝卸工人的錯(cuò)誤行為時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告值班駕駛員，值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全，通常船舶利用進(jìn)廠機(jī)會(huì)進(jìn)行（）①測(cè)厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號(hào)燈號(hào)型，通常在白天應(yīng)該懸掛（）旗，夜間應(yīng)顯示紅燈。
貨物的注意標(biāo)志包括（）