A.船中后
B.船中前
C.船舶通常載重線標(biāo)志的上方
D.船首
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A.貨物的隔票
B.貨物的襯墊
C.貨物的包裝
D.貨物的標(biāo)志
下列()是穩(wěn)性過小的征狀。
①風(fēng)浪較小,橫傾較大且恢復(fù)較慢
②在裝卸時(shí)出現(xiàn)異常橫傾
③貨艙進(jìn)水或甲板上浪時(shí)出現(xiàn)永傾角
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.正確運(yùn)輸名稱第一個(gè)英文字母順序
B.危險(xiǎn)性編號(hào)順序
C.正確運(yùn)輸名稱第一個(gè)中文字的筆畫順序
D.危險(xiǎn)特性分類
A.吊貨與吊貨導(dǎo)向滑車拆裝,清潔加油,并記錄滑車軸、襯套等磨損
B.吊桿頭部的卸扣、滑車、環(huán)等外部檢查
C.檢查吊桿頭部眼板和眼箍的磨損
D.拆裝千斤索導(dǎo)向滑車檢查加油,記錄滑車軸、襯套及轉(zhuǎn)環(huán)等受力部分的磨損
A.零攝氏度
B.冰點(diǎn)
C.冰凍點(diǎn)
D.冷藏溫度
最新試題
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為()
在檢查壓載艙的時(shí)候,必查的艙室是()
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號(hào)燈號(hào)型,通常在白天應(yīng)該懸掛()旗,夜間應(yīng)顯示紅燈。
在船中后部卸下小量貨物,則船舶()
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通,以下錯(cuò)誤的是()
進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括()。①場所已徹底通風(fēng)②已對(duì)空氣進(jìn)行檢測并證實(shí)安全③已有專人在入口處守護(hù)④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對(duì)呼吸器進(jìn)行試驗(yàn)并證實(shí)有效
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及()等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
熏艙的目的是()
載運(yùn)石油貨物時(shí),考慮其膨脹性,通常每個(gè)油艙都預(yù)留出艙容的()左右。
下圖中雜貨船的部位名稱17是()