單項(xiàng)選擇題當(dāng)用對接封閉焊時(shí),其坡口應(yīng)寬到足以允許徹底地焊透插入件,坡口的寬度根據(jù)金屬的厚度確定,但理論上坡口的寬度()
A.不應(yīng)小于3mm,不大于5mm
B.不應(yīng)小于1mm,不大于5m
C.不應(yīng)小于1.5mm,不大于3mm
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1.單項(xiàng)選擇題鋼板的搭接寬度應(yīng)為()
A.5-8mm
B.10~16mm
C.18~24mm
2.單項(xiàng)選擇題車身上的普通釬焊與電弧釬焊可以通過顏色來識別,()。
A.普通釬焊區(qū)域是黃銅色的,而電弧釬焊區(qū)域是淡紫銅色的
B.普通釬焊區(qū)域是淡紫銅色的,而電弧釬焊區(qū)域是黃銅色的
C.普通釬焊區(qū)域是淡紫色的,而電弧釬焊區(qū)域是黃色的
3.單項(xiàng)選擇題通常是采用()分離電弧針焊的區(qū)域
A.鉆頭
B.磨削
C.切割
4.單項(xiàng)選擇題等離子切割的速度由()決定
A.金屬的厚度
B.金屬的種類
C.切割空載電壓
5.單項(xiàng)選擇題車身修理中等離子切割板件時(shí)用的電極一般是()
A.鉻電極
B.鋯電極
C.鎢電極
最新試題
客車車身骨架各構(gòu)件加固修復(fù)時(shí),圓弧鑲角及角板的焊接應(yīng)采用(),以減小局部加熱產(chǎn)生新的應(yīng)力集中。
題型:單項(xiàng)選擇題
拆卸車身結(jié)構(gòu)板件時(shí),可以用()等方法去除焊點(diǎn)
題型:多項(xiàng)選擇題
接縫處的焊點(diǎn)用()的方法除去
題型:單項(xiàng)選擇題
防撞吸能區(qū)設(shè)在()
題型:多項(xiàng)選擇題
如果客車車身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋,可以采取加固修復(fù)。
題型:判斷題
整體車身分割中,兩根前立柱、兩根車門檻板及地板切割后,一輛汽車的車身就能被完全分割。
題型:判斷題
客車車身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋,進(jìn)行加固修復(fù)時(shí),要避免使整車質(zhì)量增加過多,不能隨意采用加熱補(bǔ)焊構(gòu)件和任意加大構(gòu)件的尺寸,以免影響整車的受力狀況。
題型:判斷題
影響等離子切割槍上的噴嘴和切割電極使用壽命的因素有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
客車車身骨架各構(gòu)件即使有局部損壞、斷裂、裂紋,也必須更換,不可采取加固修
題型:判斷題