A、鋼軌(含轍叉)折斷
B、接頭夾板折斷
C、軌距桿折斷
D、接頭夾板螺栓折斷
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A、綜合維修
B、經(jīng)常保養(yǎng)
C、臨時補修
D、緊急搶修
A、天氣炎熱,道碴嚴(yán)重不足,連續(xù)瞎縫不得撥道。
B、25米長鋼軌在氣溫大于30℃時禁止撥道。
C、軌溫不高,道碴充足,連續(xù)瞎縫不得撥道。
D、25米長鋼軌在氣溫大于20℃時禁止撥道。
A、首先設(shè)置停車信號防護。
B、有軌縫可利用時,應(yīng)串動鋼軌恢復(fù)線路。
C、加強防爬鎖定。
D、近處有水源可利用時,在鋼軌上敷覆蓋物,反復(fù)澆水,降低軌溫。
E、恢復(fù)線路后,視具體情況限速運行。
A、按規(guī)定擰緊夾板螺栓,保持夾板與鋼軌之間的摩擦阻力。
B、打緊浮道釘,擰緊扣件螺栓的螺母,保持鋼軌與墊板間有足夠的阻力。
C、爬行嚴(yán)重地段應(yīng)加強中間扣件或增設(shè)防爬設(shè)備,把爬行力傳遞于軌枕。
D、夯實道床,保證有足夠的道床阻力。
A、軌距桿折斷或絲扣損壞,螺帽、墊圈、鐵卡損壞或作用不良。
B、軌撐損壞或作用不良。
C、防爬器折損,穿銷不緊或作用不良。
D、防爬支撐斷面小于110cm2,損壞、腐朽或作用不良。
最新試題
當(dāng)遇到雷雨天氣時,若線路無作業(yè)人員,無線中繼設(shè)備所在工區(qū)應(yīng)斷開中繼臺電源閘刀,避免雷擊。()
木枕鋪設(shè)時,樹心應(yīng)朝上。()
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線,道岔軌向(直線)經(jīng)常保養(yǎng)管理值()mm。
在高溫季節(jié),當(dāng)軌溫超過()℃或氣溫超過36℃時,應(yīng)增派巡守人員,加強線路巡查。
線路設(shè)備評分標(biāo)準(zhǔn)中,道床不潔率指的是通過邊長()mm 篩孔的顆粒的質(zhì)量比。
鐵墊板折斷、變形或嚴(yán)重銹蝕,應(yīng)有計劃的進行更換。()
液壓起撥道器更換液壓油前,用()將油箱內(nèi)洗干凈。
安裝防爬設(shè)備及支撐時,應(yīng)先扒開安裝處的石砟。安裝支撐的軌枕如有歪斜,要先方正。()
撬棍可翻動鋼軌。()
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外,還要受到列車動彎應(yīng)力以及其他附加力的作用,當(dāng)這些力之和超過鋼軌強度時,就會發(fā)生折斷。()