船用合成纖維纜在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的檢查要點(diǎn)是（）。
①外表磨損情況；
②測(cè)量粗細(xì)；
③斷股情況。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①～③
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你可能感興趣的試題
船用植物纖維纜在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的檢查要點(diǎn)是（）。
①外表磨損情況；
②股內(nèi)有否霉點(diǎn)；
③斷股情況。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
船用鋼纜在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的檢查要點(diǎn)是（）。
①鋼纜的銹蝕情況；
②鋼纜的斷絲情況；
③纜繩內(nèi)油芯含油量。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
導(dǎo)纜鉗，導(dǎo)向滾輪在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的檢查要點(diǎn)是（）。
①本體銹蝕，磨損情況；
②滾輪是否活絡(luò)；
③不活絡(luò)者可能銷(xiāo)軸彎曲。
A.①～③
B.①②
C.②③
D.①③
纜索絞車(chē)在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的檢查要點(diǎn)是（）。
①外殼，底腳螺栓銹蝕情況；
②卷筒軸是否活絡(luò)；
③腳踏剎車(chē)是否可靠。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
制纜裝置在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的檢查要點(diǎn)是（）。
①甲板眼環(huán)是否銹蝕、磨損；
②鏈（索）是否變形、腐蝕、磨損；
③長(zhǎng)度是否不足
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
最新試題
對(duì)纖維繩的檢查保養(yǎng)（）不對(duì)。
系泊帶纜時(shí)，纜繩挽樁注意事項(xiàng)是（）。①要迅速準(zhǔn)確以防纜繩受力過(guò)大而崩斷；②先挽不受力的纜；③挽樁時(shí)應(yīng)先繞過(guò)前面一根纜樁，然后再以8字形挽；④鋼絲繩至少挽五道8字形，尼龍繩纜至少挽三道8字形；⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
某船改良丙綸纜的直徑為30mm，其破斷強(qiáng)度為（）。（K取l.16）
倒纜孔的周邊做成唇形目的是（）①保護(hù)船纜通過(guò)時(shí)免被舷墻割傷②保護(hù)舷墻板免被船纜磨損③減小纜繩所受應(yīng)力
船用鋼絲纜的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。
使用系纜卷車(chē)時(shí)尤其要注意的是（）。
配備系船纜時(shí)一般都采用整捆纜繩（220m或500m）的原因是（）I、考慮到在任何可能情況下所需要的最大長(zhǎng)度；II、琵琶頭容易磨損，每隔一段時(shí)間就要截去重插，長(zhǎng)度逐漸變短：Ⅲ、必要時(shí)可同時(shí)使用其兩頭帶纜
系泊帶纜時(shí)，纜繩挽樁注意事項(xiàng)是（）。①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過(guò)大而崩斷；②先挽不受力的纜；③挽樁時(shí)應(yīng)先繞過(guò)前面一根纜樁，然后再以8字形挽；④鋼絲繩至少挽三道8字形，尼龍繩至少挽五道8字形；⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
制纜裝置（甲板眼環(huán)、制纜索）的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。
系泊帶纜時(shí)，纜繩挽樁注意事項(xiàng)是（）。①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過(guò)大而崩斷；②先挽不受力的纜；③挽樁時(shí)應(yīng)先繞過(guò)后面一根纜樁，然后再以8字形挽；④鋼絲繩至少挽五道8字形，尼龍繩至少挽三道8字形；⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。