A.舵機(jī)和轉(zhuǎn)舵裝置
B.舵機(jī)和舵
C.舵和轉(zhuǎn)舵裝置
D.操舵裝置的控制裝置
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舵設(shè)備是由（）。
①舵；
②操舵裝置；
③操舵裝置的控制裝置；
④附屬裝置。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
A.25°
B.35°
C.45°
D.55°
A.90°
B.45°～48°
C.35°～38°
D.38°～45°
A.流線型舵為36°，平板舵為32°
B.流線型舵為32°，平板舵為36°
C.流線型舵為35°，平板舵為30°
D.流線型舵為32°，平板舵為35°
A.25°左右/32
B.30°左右/35
C.35°左右/35～40
D.40°左右/35～40
最新試題
航行中為防止失去最大有效舵角，在舵機(jī)上設(shè)置限位器，流線型舵一般限制為（）左右，平板舵一般為（）。
用大舵角來作緊急旋回的船舶是指（）
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大小；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)余速；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能。
舵承作用是（）。①支撐舵機(jī)；②支持舵桿；③支承舵重量；④保證船體水密。
平衡舵的特點(diǎn)是（）①使舵繞舵軸的回轉(zhuǎn)力矩小②制造方便③減小舵機(jī)所需的功率④海船上常使用
下舵承一般安裝在（）
上舵承一般安裝在（）。
舵設(shè)備做系泊試驗(yàn)前應(yīng)查看（）。Ⅰ，零部件材料的檢查報(bào)告；Ⅱ，舵葉密性試驗(yàn)報(bào)告；Ⅲ，舵機(jī)整體裝配驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；Ⅳ，舵葉設(shè)計(jì)報(bào)告；Ⅴ，操舵設(shè)備及傳動(dòng)裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。
密性試驗(yàn)后，通常在舵葉內(nèi)（）
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是（）