下列哪些情況應(yīng)中止使用航跡舵（）。
①進(jìn)出港時；
②避讓操船時；
③霧航時；
④船位不可靠或無船位時。
A.①～③
B.②～④
C.①～④
D.①②④
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A.一般自動舵
B.比例自動舵
C.自適應(yīng)自動舵
D.航跡舵
A.5°
B.10°
C.15°
D.20°
A.NNSS，GPS
B.LORAN-C，DECCA
C.RADAR，LF（陸標(biāo)）
D.TNS，SFRm
利用航跡舵自動轉(zhuǎn)向時為確保安全，駕駛員必須（）。
①了解周圍海域及本船舶船位；
②了解所采用航跡帶寬度；
③了解轉(zhuǎn)向前后海面狀況；
④停車觀察可行路線。
A.①～③
B.②～④
C.①③④
D.①②④
A.停止操舵
B.轉(zhuǎn)換到其他方式操舵
C.由人工輸入估計(jì)數(shù)據(jù)
D.轉(zhuǎn)換到應(yīng)急方式操舵
最新試題
舵承可分上舵承及下舵承兩種，上舵承由止推滾珠軸承和垂直滑動軸承組成，其中止推滾珠軸承是承受（）
小型船舶的舵除設(shè)上舵承外，在舵葉的底部裝有一個（）
下舵承一般安裝在（）
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②流經(jīng)船底的渦流；③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是（）
為便于舵葉的拆裝，有關(guān)規(guī)范規(guī)定：當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動到相反舷最大舵角時，上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為（）。
舵設(shè)備做系泊試驗(yàn)前應(yīng)查看（）。Ⅰ，零部件材料的檢查報告；Ⅱ，舵葉密性試驗(yàn)報告；Ⅲ，舵機(jī)整體裝配驗(yàn)收報告；Ⅳ，舵葉設(shè)計(jì)報告；Ⅴ，操舵設(shè)備及傳動裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗(yàn)收報告。
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方，其目的是（）
常需用小舵角來保持指定航線航向的船舶是指（）。
密性試驗(yàn)后，通常在舵葉內(nèi)（）