A.每天至少檢查手操舵一次
B.每12h至少檢查手操舵一次
C.每8h至少檢查手操舵一次
D.每個航行班至少檢查手操舵一次
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A.2%；8%
B.2%；7%
C.1%；7%
D.0.5%；1%
A.8%
B.7%
C.4%
D.1%
A.正舵、左（右）5°、10°、20°、30°、滿舵、正舵
B.正舵及左（右）滿舵
C.正舵、左5°、正舵、右（左）5°等直到右滿舵（左滿舵）
D.滿舵、左25°、正舵、右25°等直到左滿舵和右滿舵
A.正舵位置偏差不大于±0.1°
B.正舵位置不應(yīng)有誤差
C.正舵位置偏差不大于±0.2°
D.正舵位置偏差不大于±0.3°
A.三者偏差不大于±0.5°
B.三者偏差不大于±1°
C.三者偏差不大于±1.5°
D.三者偏差不大于±2.5°
最新試題
舵葉上部和下部開有小孔并配有不銹螺栓塞，其作用是（）。
舵承可分上舵承及下舵承兩種，上舵承由止推滾珠軸承和垂直滑動軸承組成，其中止推滾珠軸承是承受（）
下舵承一般安裝在（）
舵葉上裝有可拆舵柱通過的焊接管，管的上下端均裝有（）
舵設(shè)備做系泊試驗前應(yīng)查看（）。Ⅰ，零部件材料的檢查報告；Ⅱ，舵葉密性試驗報告；Ⅲ，舵機整體裝配驗收報告；Ⅳ，舵葉設(shè)計報告；Ⅴ，操舵設(shè)備及傳動裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗收報告。
從節(jié)能的角度來考慮，一般自動舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機轉(zhuǎn)速上升。
舵葉灌水試驗，在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持（）以上，且舵葉不變形，滲漏。
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指（）
為防止在操舵時舵角太大而超過有效舵角，舵角限位器通?？稍O(shè)在（）。①舵機上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內(nèi)。
密性試驗后，通常在舵葉內(nèi)（）