錨鏈筒由（）組成。
①甲板鏈孔；
②舷邊鏈孔；
③筒體
A.①②③
B.②③
C.①③
D.①②
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A.首尖艙
B.共用的錨鏈艙
C.分開的錨鏈艙
D.以上均可
在錨鏈筒上口處設有一鐵蓋，其目的是（）。
①防止海水從錨鏈筒涌上甲板；
②保證人員安全；
③增加錨鏈筒口的強度。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①～③
A.花鋼板，木墊板
B.實鋼板，花鋼板
C.花鋼板，實鋼板
D.實鋼板，木墊板
A.保證人員安全
B.防止海水進入錨鏈艙
C.防止雜物進入錨鏈艙
D.防止海水進入和雜物錨鏈艙
錨設備中的鏈輪上緣、制鏈器和錨鏈筒上口三者之間應（）。
①盡量靠近；
②位置保持在一條直線上；
③增加強度。
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
最新試題
錨設備修理后應有（）Ⅰ，錨和錨鏈焊接修理后的熱處理證明Ⅱ，錨鏈拉力試驗報告Ⅲ，錨設備的試驗記錄
船舶采用錨鏈的直徑大小是由（）來確定的。
錨鏈總長度大于l4節(jié)時（）
拋錨時錨機的操作程序是（）。①通知機艙供電；②解開錨機罩，察看有無異常情況；③將剎車帶剎牢，脫開離合器，檢查空車運轉(zhuǎn)情況是否正常；④待口令將錨送出。
錨收妥后，收尾的正確的操作順序是（）。Ⅰ，剎緊剎車后，脫開離合器Ⅱ，上妥制鏈器Ⅲ，蓋上防浪板與錨鏈管蓋板Ⅳ，切斷錨機電源Ⅴ，通知機艙斷電，停錨鏈水
如果船舶錨鏈的總長節(jié)數(shù)成單時，則（）。
起錨機的鏈輪應裝有可靠的制動器，剎緊后，應能承受錨鏈斷裂負荷的（）。
下列（）屬平時檢查養(yǎng)護內(nèi)容。
拋錨前備錨的正確操作順序是（）。Ⅰ，通知機艙供電，開啟錨機電源Ⅱ，移開防浪板與錨鏈管蓋板，查看有無異常情況Ⅲ，將剎車帶剎牢，脫開離合器，檢查空車運轉(zhuǎn)情況是否正常Ⅳ，合上離合器，打開制鏈器，松開剎車帶，用錨機將錨送至水面之上Ⅴ，剎牢剎車帶，脫開離合器，待口令拋錨
錨與錨鏈的配備是根據(jù)（）。①夏季載重線下的型排水量；②船舶的寬度；③從夏季載重水線到最上層艙室頂部的有效高度；④船長范圍內(nèi)夏季載重線以上的船體部分和上層建筑及各層寬度大于B/4的甲板室的側(cè)投影面積的總和。