錨收妥后，收尾的正確的操作順序是（）。
Ⅰ，剎緊剎車(chē)后，脫開(kāi)離合器
Ⅱ，上妥制鏈器
Ⅲ，蓋上防浪板與錨鏈管蓋板
Ⅳ，切斷錨機(jī)電源
Ⅴ，通知機(jī)艙斷電，停錨鏈水
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ
D.Ⅱ，Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
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你可能感興趣的試題
拋錨前備錨的正確操作順序是（）。
Ⅰ，通知機(jī)艙供電，開(kāi)啟錨機(jī)電源
Ⅱ，移開(kāi)防浪板與錨鏈管蓋板，查看有無(wú)異常情況
Ⅲ，將剎車(chē)帶剎牢，脫開(kāi)離合器，檢查空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常
Ⅳ，合上離合器，打開(kāi)制鏈器，松開(kāi)剎車(chē)帶，用錨機(jī)將錨送至水面之上
Ⅴ，剎牢剎車(chē)帶，脫開(kāi)離合器，待口令拋錨
A.Ⅰ-Ⅲ-Ⅲ-Ⅳ-Ⅴ
B.Ⅰ-Ⅱ-Ⅳ-Ⅲ-Ⅴ
C.Ⅰ-Ⅱ-Ⅳ-Ⅴ
D.Ⅰ-Ⅱ-Ⅲ-Ⅳ
錨設(shè)備修理后應(yīng)有（）
Ⅰ，錨和錨鏈焊接修理后的熱處理證明
Ⅱ，錨鏈拉力試驗(yàn)報(bào)告
Ⅲ，錨設(shè)備的試驗(yàn)記錄
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅱ
C.Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅲ
錨收妥后，收尾的正確操作順序是（）。
Ⅰ.剎緊剎車(chē)帶，脫開(kāi)離合器；
Ⅱ.上妥制鏈器；
Ⅲ.蓋上防浪板與錨鏈管蓋板；
Ⅳ.切斷錨機(jī)電源；
Ⅴ.通知機(jī)艙斷電、停錨鏈水。
A.Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅴ
B.Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅴ
C.Ⅰ→Ⅱ→Ⅳ→Ⅴ
D.Ⅱ→Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅴ
拋錨前備錨的正確操作程序是（）
Ⅰ.通知機(jī)艙供電，開(kāi)啟錨機(jī)電源；
Ⅱ.移開(kāi)防浪板與錨鏈管蓋板，察看有無(wú)異常情況；
Ⅲ.將剎車(chē)帶剎牢，脫開(kāi)離合器，檢查空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常；
Ⅳ.合上離合器，松開(kāi)剎車(chē)帶，用錨機(jī)將錨送至水面之上；
Ⅴ.剎牢剎車(chē)帶，脫開(kāi)離合器，待口令拋錨。
A.Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅴ
B.Ⅰ→Ⅱ→Ⅳ→Ⅲ→Ⅴ
C.Ⅰ→Ⅱ→Ⅳ→Ⅴ
D.Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ
起錨時(shí)錨機(jī)的操作程序是（）。
①通知機(jī)艙送電，供錨鏈水；
②錨機(jī)加潤(rùn)滑油，空車(chē)正反轉(zhuǎn)試驗(yàn)；
③確認(rèn)正常合上離合器，打開(kāi)制鏈器和剎車(chē)帶，讓錨機(jī)受力；
④工作完畢報(bào)告駕駛臺(tái)。
A.①②③對(duì)
B.②③④對(duì)
C.①③④對(duì)
D.①②③④對(duì)
最新試題
錨設(shè)備中的鏈輪、制鏈器和錨鏈筒上口在安裝使用時(shí)應(yīng)（）。①盡量靠近，增加強(qiáng)度；②位置保持在一條直線(xiàn)上。
電動(dòng)錨機(jī)中的帶式制動(dòng)器用來(lái)（）。①剎住鏈輪；②控制松鏈速度；③固定錨鏈。
船舶采用錨的重最是根據(jù)（）估算的。
如果船舶錨鏈的總長(zhǎng)節(jié)數(shù)成單時(shí)，則（）。
船舶采用錨鏈的直徑大小是由（）來(lái)確定的。
錨機(jī)連續(xù)工作時(shí)間應(yīng)不少于（）。
海船上錨機(jī)布置多為（）。
拋錨前備錨的正確操作順序是（）。Ⅰ，通知機(jī)艙供電，開(kāi)啟錨機(jī)電源Ⅱ，移開(kāi)防浪板與錨鏈管蓋板，查看有無(wú)異常情況Ⅲ，將剎車(chē)帶剎牢，脫開(kāi)離合器，檢查空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常Ⅳ，合上離合器，打開(kāi)制鏈器，松開(kāi)剎車(chē)帶，用錨機(jī)將錨送至水面之上Ⅴ，剎牢剎車(chē)帶，脫開(kāi)離合器，待口令拋錨
錨設(shè)備修理后應(yīng)有（）Ⅰ，錨和錨鏈焊接修理后的熱處理證明Ⅱ，錨鏈拉力試驗(yàn)報(bào)告Ⅲ，錨設(shè)備的試驗(yàn)記錄
拋錨前備錨的正確操作程序是（）Ⅰ.通知機(jī)艙供電，開(kāi)啟錨機(jī)電源；Ⅱ.移開(kāi)防浪板與錨鏈管蓋板，察看有無(wú)異常情況；Ⅲ.將剎車(chē)帶剎牢，脫開(kāi)離合器，檢查空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常；Ⅳ.合上離合器，松開(kāi)剎車(chē)帶，用錨機(jī)將錨送至水面之上；Ⅴ.剎牢剎車(chē)帶，脫開(kāi)離合器，待口令拋錨。