A.螺旋錨
B.傘形錨
C.丹福斯錨
D.單抓錨
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.海軍錨
B.斯貝克錨
C.霍爾錨
D.ZY-6型錨
我國廣遠設計的尾翼式錨的優(yōu)點是（）。
①入土阻力小，穩(wěn)定性好；
②抗浪擊；
③入土性能好，且易沖洗干凈。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①～③
A.穩(wěn)定性高
B.重心低
C.便于收藏
D.自潔能力強
A.錨爪不能轉動
B.兩錨爪不能同時進入泥土
C.橫錨桿主要起穩(wěn)定桿作用
D.能方便收藏和固緊
A.海軍錨
B.馬氏錨
C.霍爾錨
D.丹福錨
最新試題
船舶采用錨的重最是根據(jù)（）估算的。
起錨時，如有下列（）特征可以判定錨離底。①錨鏈突然向船邊游蕩幾下；②錨機負荷突然降低；③錨機負荷突然增加；④錨鏈標志露出水面；⑤錨鏈在水面抖動。
我國《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》對錨機規(guī)定：在使用額定拉力時的絞錨平均速度不小于（）。
對新安裝的錨機要進行（）①空轉試驗；②碼頭邊拋起試驗；③海上拋起試驗。
錨收妥后，收尾的正確的操作順序是（）。Ⅰ，剎緊剎車后，脫開離合器Ⅱ，上妥制鏈器Ⅲ，蓋上防浪板與錨鏈管蓋板Ⅳ，切斷錨機電源Ⅴ，通知機艙斷電，停錨鏈水
通常水深條件下拋錨時，首次出鏈長度一般為（）至多（）后即應剎住錨鏈，待鏈吃力后再松鏈。
錨與錨鏈的配備是根據(jù)（）。①夏季載重線下的型排水量；②船舶的寬度；③從夏季載重水線到最上層艙室頂部的有效高度；④船長范圍內(nèi)夏季載重線以上的船體部分和上層建筑及各層寬度大于B/4的甲板室的側投影面積的總和。
錨設備修理后應有（）Ⅰ，錨和錨鏈焊接修理后的熱處理證明Ⅱ，錨鏈拉力試驗報告Ⅲ，錨設備的試驗記錄
對L≥90m船舶的錨機基座蝕耗達原厚度（）時，應換新。
按規(guī)范規(guī)定，成品錨鏈應在整節(jié)鏈經(jīng)（）合格后再在鏈節(jié)上任意選取規(guī)定的環(huán)數(shù)對其進行（）。