電操舵裝置隨動(dòng)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是()
①轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角;
②舵輪停轉(zhuǎn),舵角不變;
③舵輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等。
A.①、②、③;
B.②、③;
C.①、③;
D.①、②。
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導(dǎo)纜鉗及導(dǎo)向滾輪在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)是()
①除銹油漆,做好磨損記錄;
②加油潤滑銷軸;
③銷軸彎曲的應(yīng)修理或換新。
A.①、②、③;
B.①、②;
C.①、③;
D.②、③。
當(dāng)型深型吃水比值大時(shí),船舶的特點(diǎn)是()
①干舷高,儲備浮力大;
②艙容增大,重心升高;
③航向穩(wěn)定性好;
④船體強(qiáng)度變差。
A.①、②、③;
B.①、②;
C.②、③、④;
D.③、④。
A.航行阻力增加;
B.橫搖周期大;
C.穩(wěn)性差;
D.耐波性好。
A.主軸和卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)而鏈輪不轉(zhuǎn)動(dòng);
B.主軸轉(zhuǎn)動(dòng)而卷筒和鏈輪不動(dòng);
C.主軸和卷筒不轉(zhuǎn)動(dòng)而鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng);
D.主軸不動(dòng)而卷筒和鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
A.不燃材料;
B.其他等效材料;
C.耐火材料;
D.認(rèn)可材料。
最新試題
一般而言,艉軸后軸承的長度比前軸承()。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中,錯(cuò)誤的是()。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
下列哪些措施對加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用()。
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
進(jìn)行尾軸潤滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí),油柜的高度()。
鉸制孔螺栓的白位長度與法蘭總厚度相比較,一般()。
尾軸管樹脂法安裝時(shí),尾軸管定位的依據(jù)是()。