關(guān)于轉(zhuǎn)葉式液壓舵機(jī)的組成,下列哪種說法正確()
①由轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)和動(dòng)力源兩大部分組成;
②最關(guān)鍵問題是回轉(zhuǎn)體的密封;
③回轉(zhuǎn)體所有小艙室最終形成兩條油路。
A.①②③;
B.②;
C.①②;
D.①③。
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關(guān)于堵漏毯,下列說法正確的是()
①輕型堵漏毯由三層帆布縫制而成;
②有油麻絨一面在堵漏時(shí)應(yīng)貼在破口處;
③背面的鋼管用以承受水壓;
④并不能將破口完全堵住。
A.①②③④;
B.①②③;
C.①③④;
D.②③④。
A.起貨機(jī)使用完畢后,應(yīng)及時(shí)通知機(jī)艙停止供應(yīng)電源;
B.變換順、倒車時(shí),先將手柄置于斷電點(diǎn),隨后方可變換操縱方向;
C.在增減操縱速度時(shí),須逐步慢慢開動(dòng),防止突然加快燒毀電機(jī);
D.在增減操縱速度時(shí),由于制動(dòng)器的作用,可以較快加大到高速運(yùn)行。
A.固定索;
B.動(dòng)索;
C.穩(wěn)定索;
D.靜索。
A.半標(biāo)準(zhǔn)貨;
B.準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)貨;
C.標(biāo)準(zhǔn)貨;
D.非標(biāo)準(zhǔn)貨。
根據(jù)貨物單元的特定形式一般把貨物分為()
①標(biāo)準(zhǔn)貨;
②半標(biāo)準(zhǔn)貨;
③非標(biāo)準(zhǔn)貨。
A.①②③;
B.①②;
C.②③;
D.①③。
最新試題
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂座子必須有較好的()。
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說法中,正確的是()。
軸向推力估算時(shí),液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是()。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外,再增加橫向螺栓固緊,其主要目的是()。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是()。
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中,錯(cuò)誤的是()。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂與軸承之間的距離()。
螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測(cè)量溫度,這個(gè)溫度是指()。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí),需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。