單項(xiàng)選擇題航跡舵位置偏移量(XTE)計(jì)算是以()為基準(zhǔn)的
A.恒向航線;
B.推算航線;
C.真航線;
D.計(jì)劃航線。
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1.單項(xiàng)選擇題航跡舵能否正常工作的關(guān)鍵,取決于連續(xù)輸入的()
A.船舶航程數(shù)據(jù)的精確度;
B.船位數(shù)據(jù)的精確度;
C.風(fēng)流壓測定值的精確度;
D.船舶速度的精確度。
2.單項(xiàng)選擇題航跡舵獲取實(shí)時(shí)連續(xù)船位較理想的設(shè)備是()
A.AIS;
B.LORAN-C;
C.GPS;
D.DECCA。
3.單項(xiàng)選擇題
海船上的舵是垂直安裝在船尾作操縱用的裝置,其主要作用為()
①保持航向;
②改變航向;
③使船舶旋轉(zhuǎn);
④改變航速。
A.①、③、④;
B.②、③、④;
C.①、②、③、④;
D.①、②、③。
4.單項(xiàng)選擇題海船廣泛采用的舵葉的橫剖面型式是()
A.矩形;
B.流線型;
C.三角形;
D.梯形。
5.單項(xiàng)選擇題滾裝船裝卸貨時(shí)橫傾角應(yīng)小于()
A.1°;
B.12°;
C.8°;
D.4°。
最新試題
鉸制孔螺栓的白位長度與法蘭總厚度相比較,一般()。
題型:單項(xiàng)選擇題
主機(jī)用照光法校中時(shí),需要使用()個照光儀。
題型:多項(xiàng)選擇題
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。
題型:單項(xiàng)選擇題
軸向推力估算時(shí),液壓安裝時(shí)接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
題型:單項(xiàng)選擇題
在轉(zhuǎn)動柱塞增大供油量時(shí),供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是()噴油泵。
題型:多項(xiàng)選擇題
以下現(xiàn)象會對配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列哪些措施對加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用()。
題型:單項(xiàng)選擇題
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
題型:單項(xiàng)選擇題
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外,再增加橫向螺栓固緊,其主要目的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題