A.化纖纜與鋼絲繩交錯(cuò)使用于同一個(gè)導(dǎo)纜孔和纜樁時(shí),要注意先后次序;
B.化纖纜具有較大的伸縮性,受力拉長(zhǎng)后有很大的彈力,所以在上滾筒受力時(shí)易突然跳動(dòng),操作時(shí)應(yīng)離滾筒遠(yuǎn)一些,以防彈出傷人;
C.在用絞車收絞化纖纜繩時(shí),應(yīng)避免纜繩在絞車滾筒上打滑,以免摩擦產(chǎn)生高溫使化纖繩變質(zhì)或粘合;
D.化纖繩存放時(shí)應(yīng)避開蒸汽管路、高溫處;其頭部等易摩擦處,可用帆布包好。
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滑車大小的規(guī)格,鐵滑車一般是度量()
①滑輪的直徑;
②車殼的長(zhǎng)度;
③起重量。
A.①②③;
B.①;
C.②;
D.③。
A.加大鏈環(huán);
B.連接卸扣;
C.普通鏈環(huán);
D.鏈端鏈環(huán)。
橫閂式棄鏈器的特點(diǎn)是()
①結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便;
②一般裝設(shè)于甲板上;
③錨鏈繃緊時(shí)容易松脫。
A.①、②;
B.②、③;
C.①~③;
D.①、③。
A.仍然可以使用;
B.與自動(dòng)舵配合可以使用;
C.與GPS配合可以使用;
D.同樣不可以使用。
A.二副班;
B.每一班;
C.大副班;
D.三副班。
最新試題
一般而言,艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承()。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。
液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
尾軸管樹脂法安裝時(shí),尾軸管定位的依據(jù)是()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂座子必須有較好的()。
中間軸承安裝可選用()。
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說(shuō)法中,正確的是()。