錨鏈的作用是（）
①連接錨和船體；
②傳遞錨的抓力；
③臥底鏈可增加抓力
A.①、②；
B.①～③；
C.①、③；
D.②、③。
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錨鏈的轉(zhuǎn)環(huán)裝設(shè)在（）
①錨端鏈節(jié)；
②末端鏈節(jié)；
③中間鏈節(jié)。
A.①、②；
B.①～③；
C.②、③；
D.①、③。
A.鏈環(huán)撐檔直徑；
B.鏈環(huán)的本體直徑；
C.有檔鏈環(huán)的內(nèi)徑；
D.有檔鏈環(huán)的外徑。
A.鏈環(huán)的本體直徑；
B.有檔鏈環(huán)的外徑；
C.鏈環(huán)的撐檔直徑；
D.有檔鏈環(huán)的內(nèi)徑。
A.5～6節(jié)；
B.7～8節(jié)；
C.6～7節(jié)；
D.4～5節(jié)。
A.電焊錨鏈和鍛造錨鏈；
B.有檔錨鏈和無檔錨鏈；
C.鑄鋼錨鏈和電焊錨鏈；
D.鑄鋼錨鏈和鍛造錨鏈。
最新試題
中間軸承安裝可選用（）。
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí)，供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是（）噴油泵。
平軸法校中是指（）。
鉸制孔螺栓的白位長度與法蘭總厚度相比較，一般（）。
軸向推力估算時(shí)，液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是（）。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于（）的20%。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是（）。
液壓安裝時(shí)，需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對推入量進(jìn)行修正，也可以（）確定推入量。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。