單項(xiàng)選擇題

圖中設(shè)備是（）

A.AC-14型錨；
B.霍爾錨；
C.丹福氏錨；
D.斯貝克錨。


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題

圖中所示的艙口蓋，屬于（）

A.吊放式艙口蓋；
B.滑動(dòng)式艙口蓋；
C.滾動(dòng)式艙口蓋；
D.折疊式艙口蓋。

2.單項(xiàng)選擇題為保證船舶具有足夠的儲(chǔ)備浮力，客貨船常采用（）不沉制。

A.二艙；
B.三艙；
C.一艙；
D.四艙。

3.單項(xiàng)選擇題為了使自動(dòng)舵在當(dāng)前情況處于較佳的工作狀態(tài)，一般對(duì)自動(dòng)舵進(jìn)行適當(dāng)?shù)卦O(shè)置，其中微分旋鈕主要作用是：（）

A.調(diào)節(jié)偏舵角大??；
B.克服偏航慣性；
C.消除單側(cè)偏航；
D.減少舵機(jī)工作。

4.單項(xiàng)選擇題為確保滾裝船裝卸作業(yè)的安全，跳板的工作坡度應(yīng)不大于（）

A.10°；
B.15°；
C.4°；
D.8°。

最新試題

鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較，一般（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般而言，艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測(cè)量溫度，這個(gè)溫度是指（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí)，供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是（）噴油泵。

題型：多項(xiàng)選擇題

液壓安裝時(shí)，需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對(duì)推入量進(jìn)行修正，也可以（）確定推入量。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于螺旋槳無(wú)鍵液壓安裝的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于（）的20%。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

軸向推力估算時(shí)，液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題