A、紅色
B、藍色
C、白黃色
D、棕色
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在汽車氣壓制動原理圖上,符號“”代表的元件是()。
A、儲氣筒
B、單向閥
C、空壓機
D、氣壓表
A、職能和連接通路
B、具體結(jié)構(gòu)和參數(shù)
C、管道實際安裝位置
D、元件的結(jié)構(gòu)和尺寸
液壓系統(tǒng)圖形符號“”表示()
A、泄漏管路
B、交叉管路
C、軟管連接
D、管路連接
A、高壓制動液倒流
B、工作壓力失常
C、制動液泄漏
D、制動液壓力過高
A、制動液有泄漏
B、制動液壓力過低
C、制動液壓力過高
D、高壓制動液倒流
最新試題
輪胎噪聲中以()為主。
別克發(fā)動機的活塞上止點信號來自于()。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個關(guān)鍵項目必須合格。
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設(shè)備和人員;定期檢測車況;對車輛進展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。
汽車單車制動協(xié)調(diào)時間應(yīng)≤()S。
汽車高速行駛時,空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
節(jié)溫器打開后收不回來,發(fā)動機從起動開始冷卻水就進行大循環(huán),造成冷卻水溫度過低。
為了防止汽車上坡時向后縱翻,駕駛車輛上坡時必須滿足下面條件:()。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動環(huán)境具有一定舒適度的性能。
潤滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。