A、0.5
B、1.5
C、1
D、1.2
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A、自燃點(diǎn)
B、燃點(diǎn)
C、閃點(diǎn)
D、沸點(diǎn)
A.安全生產(chǎn)規(guī)章制度的落實(shí)執(zhí)行
B.安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)
C.安全生產(chǎn)檢查
D.事故調(diào)查處理
A、危險(xiǎn)性
B、安全注意事項(xiàng)
C、危險(xiǎn)性和安全注意事項(xiàng)
D、出廠日期
A、正常溫度
B、55℃
C、35℃
D、0℃
A、領(lǐng)導(dǎo)失職
B、管理缺陷
C、人的不安全行為
D、物的不安全狀態(tài)
最新試題
牽引扭矩大說明汽車牽引作業(yè)的能力強(qiáng)。
習(xí)慣上把容積調(diào)速分成()兩大類。
加入粘結(jié)劑能使型砂具有一定的強(qiáng)度和可塑性。
由于各種原因使設(shè)備規(guī)定的性能逐漸劣化,以至于完全喪失。當(dāng)故障出現(xiàn)前,一般沒有較明顯的征兆。
港機(jī)管理應(yīng)對(duì)港機(jī)從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、購(gòu)置、安裝、使用、維護(hù)、改造、更新直至報(bào)廢的整個(gè)壽命周期進(jìn)行全過程的管理。
發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的功用是使可燃混合氣及時(shí)充入氣缸并及時(shí)從氣缸排出廢氣。
零件在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi),在交變載荷作用下發(fā)生的突然斷裂。零件破壞時(shí)的應(yīng)力遠(yuǎn)低于零件材料的抗拉強(qiáng)度,但不低于材料的屈服強(qiáng)度。
型芯頭與鑄型芯座之間不應(yīng)有間隙,以便于保證鑄造精度。
型砂退讓性差時(shí),鑄件收縮困難,會(huì)使鑄件產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,甚至發(fā)生變形或裂紋等缺陷。
設(shè)備故障管理的目的是為了提高設(shè)備的完好率、確保設(shè)備的安全運(yùn)行可靠,全面提高企業(yè)的知名度。