A、只要晶體管開關(guān)放大電路不損壞,脈沖信號發(fā)生器正常工作,故障一般出在油路
B、只要晶體管開關(guān)放大電路不損壞,脈沖信號發(fā)生器正常工作,故障一般出在電路
C、用逐缸短路斷火法不能判斷發(fā)動機(jī)是否各缸無火
D、如果晶體管開關(guān)放大電路和脈沖信號發(fā)生器兩個部件之一損壞,發(fā)動機(jī)正常工作
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A、100
B、150.75
C、13.1
D、105
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯
A、行車制動
B、駐車制動
C、完全制動
D、中央制動
A、可逆式
B、不可逆式
C、極限可逆式
D、齒輪條式
A、快與慢
B、得與失
C、有理與無理
D、好與壞
最新試題
引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動的原因包括()。
()懸架的汽車,車輪定位參數(shù)變化較大,維護(hù)修理不便,輪胎磨損角嚴(yán)重。
駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車輛,一定要高度集中注意力,做到()。
()的汽車發(fā)動機(jī)布置形式的缺點是軸距較長,自身重力較大。
汽車制動力不僅取決于制動力矩,還取決于輪胎與路面間的附著條件,即制動力只能()地面附著力。
關(guān)于啟動后的發(fā)動機(jī)檢查,下列說法無誤的是()。
在道路條件和車速相同時,非承載質(zhì)量越小,則()所受到的沖擊載荷也越小。
機(jī)動車右轉(zhuǎn)彎行駛時,后輪比前輪通過的位置要(),故形成轉(zhuǎn)彎時的內(nèi)外輪差。
儲氣筒內(nèi)壓縮空氣不足,汽車制動時,會造成()。
如果柴油機(jī)供油時間過遲,在氣缸中沒有來得及燃燒的柴油會形成一種油霧從排氣管中排出,此煙霧呈()。