單項選擇題()的汽車發(fā)動機布置形式的缺點是軸距較長,自身重力較大。
A.前置、后輪驅(qū)動
B.前置、前輪驅(qū)動
C.后置、后輪驅(qū)動
D.后置、前輪驅(qū)動
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1.單項選擇題儲氣筒內(nèi)壓縮空氣不足,汽車制動時,會造成()。
A.制動失效
B.制動拖滯
C.制動不良
D.制動跑偏
2.單項選擇題上置凸輪軸式配氣機構(gòu),由凸輪軸直接驅(qū)動()。
A.搖臂
B.挺桿
C.推桿
D.氣門彈簧
3.單項選擇題柴油機進氣終了時氣缸壓力一般比汽油機進氣終了時氣缸壓力大,其原因是()。
A.柴油機的壓縮比大
B.柴油機的進氣阻力小
C.柴油機進入的是純空氣
D.汽油機進入的是可燃混合氣
4.單項選擇題菲亞特轎車用的115C076型、豐田用的M型汽油機等都采用()燃燒室。
A.楔形
B.L形
C.盆形
D.半球形
5.單項選擇題汽油發(fā)動機冷車起動時,應把()位置。
A.阻風門放在全開
B.阻風門放在全閉
C.阻風門放在微開
D.節(jié)氣門放在全閉
最新試題
國產(chǎn)火花塞絕緣體下部長度約8毫米左右的火花塞定為()火花塞。
題型:單項選擇題
()汽車發(fā)動機布置形式的優(yōu)點之一是發(fā)動機散熱條件很好,駕駛員操縱方便,還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動軸,使轉(zhuǎn)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。
題型:單項選擇題
汽車制動力不僅取決于制動力矩,還取決于輪胎與路面間的附著條件,即制動力只能()地面附著力。
題型:單項選擇題
分電器的一級維護內(nèi)容包括()。
題型:多項選擇題
在道路條件和車速相同時,非承載質(zhì)量越小,則()所受到的沖擊載荷也越小。
題型:單項選擇題
普通汽車廣泛采用的發(fā)動機一種布置形式為()。
題型:單項選擇題
上置凸輪軸式配氣機構(gòu),由凸輪軸直接驅(qū)動()。
題型:單項選擇題
()汽車懸架的優(yōu)點之一是減輕路面不平造成的車身振動。
題型:單項選擇題
()懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上,彈簧以下的質(zhì)量大為減小。
題型:單項選擇題
汽車進入冬季使用時,應對油電路進行以下調(diào)整:()。
題型:單項選擇題