單項(xiàng)選擇題點(diǎn)火線圈的溫度一般不得超過（）。

A、60℃
B、80℃
C、100℃
D、120℃


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1.單項(xiàng)選擇題汽車一級(jí)維護(hù)作業(yè)在行駛（）后進(jìn)行。

A、1000~2000Km
B、2000~3000Km
C、3000~4000Km
D、4000~5000Km

2.單項(xiàng)選擇題只可用來測量工件的外部尺寸的精密測量儀是（）。

A、鋼直尺
B、百分表
C、游標(biāo)卡尺
D、千分尺

3.單項(xiàng)選擇題（）不是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的主要原因。

A、節(jié)溫器損壞
B、冷卻液過多
C、點(diǎn)火提前角過大或過小
D、風(fēng)扇V帶松緊度過松

4.單項(xiàng)選擇題柴油發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，調(diào)速器將開始（）。

A、自動(dòng)增油
B、自動(dòng)減油
C、自動(dòng)減速
D、停止供油

5.單項(xiàng)選擇題（）不是變速器漏油的原因。

A、變速器蓋翹曲變形
B、齒輪油添加過量
C、變速器通氣孔堵塞
D、變速器各軸軸承磨損松曠

最新試題

菲亞特轎車用的115C076型、豐田用的M型汽油機(jī)等都采用（）燃燒室。

題型：單項(xiàng)選擇題

（）是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。

題型：多項(xiàng)選擇題

在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用最廣的是（）扭轉(zhuǎn)減振器。

題型：單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大，其原因是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)時(shí)，應(yīng)把（）位置。

題型：單項(xiàng)選擇題

關(guān)于啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前的準(zhǔn)備，下列說法正確的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

加速裝置工作時(shí)，其出油時(shí)間的早晚，噴油持續(xù)時(shí)間的長短都與（）有關(guān)。

題型：單項(xiàng)選擇題

如果柴油機(jī)供油時(shí)間過遲，在氣缸中沒有來得及燃燒的柴油會(huì)形成一種油霧從排氣管中排出，此煙霧呈（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

關(guān)于啟動(dòng)后的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，下列說法無誤的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

在道路條件和車速相同時(shí)，非承載質(zhì)量越小，則（）所受到的沖擊載荷也越小。

題型：單項(xiàng)選擇題