A.加力氣室
B.輪缸
C.控制閥
D.主缸
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A.應(yīng)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表、燃油表變化情況是否正常
B.應(yīng)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常
C.應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速情況是否正常
D.應(yīng)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的檢測(cè)
A.分電器清潔
B.分電器內(nèi)的間隙檢查
C.分電器連接緊固
D.分電器外觀檢視
A.噴油泵損壞或調(diào)整不當(dāng)，各缸供油不均
B.柴油機(jī)有一缸或數(shù)缸不工作
C.噴油提前角過小
D.低壓油路故障
A.“一慢二看三通過”
B.“寧停三分不搶一秒”
C.快與慢
D.得與失
A.變速桿調(diào)整不當(dāng)或損壞
B.變速器叉軸變形
C.變速器一軸彎曲變形或損壞
D.互鎖裝置失效
最新試題
汽車進(jìn)入冬季使用時(shí)，應(yīng)對(duì)油電路進(jìn)行以下調(diào)整：（）。
汽車的制動(dòng)過程是將汽車行駛的動(dòng)能強(qiáng)制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能，大部分轉(zhuǎn)化為（），散發(fā)到大氣中。
（）懸架的汽車，車輪定位參數(shù)變化較大，維護(hù)修理不便，輪胎磨損角嚴(yán)重。
能使電荷流動(dòng)的電場(chǎng)力叫做（）。
加速裝置工作時(shí)，其出油時(shí)間的早晚，噴油持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短都與（）有關(guān)。
（）是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。
駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車輛，一定要高度集中注意力，做到（）。
國(guó)產(chǎn)火花塞絕緣體下部長(zhǎng)度約8毫米左右的火花塞定為（）火花塞。
在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用最廣的是（）扭轉(zhuǎn)減振器。
關(guān)于啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前的準(zhǔn)備，下列說法正確的是（）。