堵漏板的類(lèi)型有（）
Ⅰ．方形堵漏板；Ⅱ．圓形折式堵漏板；Ⅲ．螺桿折式堵漏板；Ⅳ．橢圓形堵漏板。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
B.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
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船上堵漏器材的規(guī)格、種類(lèi)及數(shù)量是根據(jù)（）來(lái)配備的。
Ⅰ．船舶的大?。虎颍暗念?lèi)型；Ⅲ．航行區(qū)域。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
堵漏器材中的螺絲鉤（鉤頭螺桿）通常用來(lái)堵塞（）
Ⅰ．形狀不規(guī)則的漏洞；
Ⅱ．向內(nèi)卷邊的漏洞；
Ⅲ．向外卷邊的小漏洞。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ
有關(guān)使用堵漏毯的說(shuō)法，下列正確的有（）
Ⅰ．適用于舷外水線(xiàn)附近及以下船殼較平坦和一般彎曲部位，不適合首尾彎曲太大的部位；Ⅱ．絨面朝向破洞，靠水壓壓緊；Ⅲ．不可能將洞口堵嚴(yán)，只能減少進(jìn)水量。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ
下列有關(guān)折疊式堵漏板說(shuō)法正確的是（）
Ⅰ．是從船體內(nèi)部進(jìn)行堵漏的一種工具；Ⅱ．用于堵住直徑在280mm以下的近似圓形的破洞；Ⅲ．由三塊鐵板、撐架、螺桿和碟形螺母等組成。
A.Ⅱ，Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅱ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ
堵漏毯采用方形掛法時(shí)適用于（）
Ⅰ．水線(xiàn)附近較平直船殼處；Ⅱ．水線(xiàn)下一般彎曲船殼處；Ⅲ．水線(xiàn)下較平直船殼處；Ⅳ．水線(xiàn)下首尾船殼處。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
最新試題
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較，一般（）。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。
螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測(cè)量溫度，這個(gè)溫度是指（）。
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵，進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制，能改變?nèi)加驼_的操作有（）。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí)，需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值，此數(shù)值是（）。
液壓安裝時(shí)，需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對(duì)推入量進(jìn)行修正，也可以（）確定推入量。
主機(jī)用照光法校中時(shí)，需要使用（）個(gè)照光儀。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于（）的20%。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。