散裝貨船貨艙斜頂板和斜底板的作用是()
Ⅰ.保證裝滿貨艙;
Ⅱ.便于清艙;
Ⅲ.參與總縱彎曲。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
關(guān)于散貨船的特點是()
①艙口圍板高大;
②貨艙橫剖面成菱形;
③貨艙四角的三角形艙柜可用于壓載水艙;
④為防止貨物擠壓多設(shè)二層甲板。
A.①~③
B.②~④
C.①③④
D.①~④
散貨船貨艙橫剖面設(shè)計成菱形的目的是()
①可減少平艙工作;
②保證裝滿貨艙;
③確保穩(wěn)性。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①~③
散糧船的特點是()
①船型肥大;
②貨艙是棱形;
③艙口較大,艙口圍板也較高。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
A.裝密度較小的散貨
B.裝密度較大的散貨
C.裝任何散貨
D.裝指定的散貨
如果客船的重心位置偏低,那么船舶的()
①穩(wěn)性好;
②穩(wěn)性差;
③舒適性好;
④舒適性差;
⑤方向性差。
A.①④
B.②③⑤
C.①④⑤
D.②④⑤
最新試題
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。
橡皮環(huán)式密封裝置的測量下沉量是指()。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。
一般而言,艉軸后軸承的長度比前軸承()。
軸向推力估算時,液壓安裝時接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是()。
在轉(zhuǎn)動柱塞增大供油量時,供油提前角也同時增大的噴油泵是()噴油泵。
頂升法測量軸承負(fù)荷時,千斤頂與軸承之間的距離()。