A.不能載運(yùn)旅客
B.可以載運(yùn)旅客
C.可以載運(yùn)少量的客
D.空船時(shí)可以載運(yùn)旅客
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A.礦/散/油三用船
B.散/油/氣體三用船
C.散/雜/油三用船
D.礦/氣體/油三用船
混裝船的特點(diǎn)是()
①油類和散裝干貨不同時(shí)裝載;
②船型肥大;Cb大于0.8;
③中間艙和邊艙可全部用來載油;
④僅邊艙可用來載油。
A.①②
B.①③
C.①②③
D.①②④
礦/散/油三用船的特點(diǎn)是()
①設(shè)有上下邊艙;
②設(shè)有雙層船殼;
③為單甲板船。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①~③
A.礦/油兩用船
B.礦/雜貨船
C.油/氣船
D.以上都錯(cuò)
礦砂船的特點(diǎn)是()
Ⅰ.貨艙口較寬大;
Ⅱ.雙層底高;
Ⅲ.內(nèi)底板均采用加厚措施;
Ⅳ.有的對(duì)貨艙采取重貨加強(qiáng)措施;
Ⅴ.貨艙兩側(cè)的邊艙較小。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅱ,Ⅲ,Ⅴ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
最新試題
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是()。
尾軸管樹脂法安裝時(shí),尾軸管定位的依據(jù)是()。
軸向推力估算時(shí),液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是()。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí),需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯(cuò)誤的是()。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
下列哪些措施對(duì)加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用()。
液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
平軸法校中是指()。