A.船速較高的雙槳船上
B.船速較高的單槳船上
C.噸位小，線型較瘦，船速低的雙槳船上
D.噸位較大、線型較肥、船速較低的雙槳船上
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.甲級(jí)分隔
B.乙級(jí)分隔
C.丙級(jí)分隔
D.丁級(jí)分隔
A.最初60min；煙及火焰
B.最初60min；火焰
C.最初30min；煙及火焰
D.最初30min；火焰
A.經(jīng)最初1h的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)至結(jié)束時(shí)，能防止火焰通過(guò)
B.經(jīng)最初半小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)至結(jié)束時(shí)，能防止火焰通過(guò)
C.經(jīng)1h的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)至結(jié)束時(shí)，能防止煙及火焰通過(guò)
D.經(jīng)半小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)至結(jié)束時(shí)，能防止煙及火焰通過(guò)
船舶防火結(jié)構(gòu)應(yīng)以鋼或其他等效材料建造的部位有（）
Ⅰ．船體；
Ⅱ．上層建筑；
Ⅲ．結(jié)構(gòu)性艙壁；
Ⅳ．甲板及甲板室；
Ⅴ．船員起居室。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ
A.“A－30”級(jí)
B.“A－15”級(jí)
C.“A－0”級(jí)
D.“B－15”級(jí)
最新試題
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí)，供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是（）噴油泵。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是（）。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí)，需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值，此數(shù)值是（）。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿(mǎn)足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂座子必須有較好的（）。
尾軸管樹(shù)脂法安裝時(shí)，尾軸管定位的依據(jù)是（）。
進(jìn)行尾軸潤(rùn)滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí)，油柜的高度（）。
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較，一般（）。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。