A.給油水艙通氣
B.給艙室通氣
C.艙室之間通氣
D.給機(jī)艙通氣
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艙底水管系的組成部分包括（）
Ⅰ．污水溝；
Ⅱ．艙底水管路；
Ⅲ．閥箱；
Ⅳ．泥箱；
Ⅴ．測(cè)量管；
Ⅵ．海底閥。
A.Ⅰ～Ⅵ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅴ，Ⅵ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ
D.Ⅰ～Ⅴ
艙底水管系的作用是（）
Ⅰ．吸排壓載水；
Ⅱ．破艙進(jìn)水后擔(dān)負(fù)排水；
Ⅲ．排除溝、井內(nèi)的積水。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ
測(cè)量管的作用是（）
Ⅰ．測(cè)量所有的壓載水艙；
Ⅱ．測(cè)量所有的淡水艙；
Ⅲ．測(cè)量所有的燃油艙；
Ⅳ．測(cè)量污水溝或污水井。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
B.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
干貨船按用途設(shè)置的管系大約有（）
Ⅰ．艙底水管系和壓載水管系；
Ⅱ．消防管系和日用水管系；
Ⅲ．通風(fēng)管系；
Ⅳ、甲板排水管系和其他特殊用途管系。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
有關(guān)艙底水管系應(yīng)滿足的要求，下列說(shuō)法正確的是（）
Ⅰ．確保船舶在正浮或向任一舷橫傾小于5°時(shí)，均能排干污水；
Ⅱ．至少配備兩臺(tái)動(dòng)力艙底泵；
Ⅲ．特殊情況可用來(lái)作輔助排水設(shè)備排水。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
最新試題
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂座子必須有較好的（）。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外，再增加橫向螺栓固緊，其主要目的是（）。
舵系各舵銷軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。
船舶軸系中，有可能包覆玻璃鋼的是（）。
下列關(guān)于螺旋槳無(wú)鍵液壓安裝的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
進(jìn)行尾軸潤(rùn)滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí)，油柜的高度（）。
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較，一般（）。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。